轿车副车架强度可靠性分析及优化
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
·研究背景及意义 | 第9页 |
·副车架分类及功能 | 第9-11页 |
·副车架分类 | 第9-10页 |
·副车架功能 | 第10-11页 |
·副车架强度可靠性的研究现状 | 第11-14页 |
·副车架国内外研究现状 | 第11-12页 |
·结构可靠性与随机有限元国内外研究现状 | 第12-14页 |
第二章 副车架有限元参数模型 | 第14-24页 |
·参数化建模简介 | 第14-15页 |
·建立几何模型 | 第15-21页 |
·逆向建模 | 第15-17页 |
·简化副车架结构特征 | 第17-19页 |
·模型参数化及建模方案的制定 | 第19-21页 |
·建立有限元模型 | 第21-23页 |
·单元选择 | 第21-22页 |
·焊缝处理 | 第22-23页 |
·副车架连接位置的模型处理 | 第23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第三章 副车架动力学分析 | 第24-39页 |
·模态分析 | 第24-26页 |
·建立整车分析模型 | 第26-29页 |
·工况分析 | 第29-37页 |
·整车工况仿真 | 第29-35页 |
·副车架瞬态分析 | 第35-37页 |
·本章小结 | 第37-39页 |
第四章 副车架可靠性分析及优化 | 第39-54页 |
·概述 | 第39-43页 |
·可靠性及灵敏度分析 | 第43-46页 |
·尺寸优化 | 第46-50页 |
·疲劳寿命分析 | 第50-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
·总结 | 第54页 |
·展望 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
附录 | 第60-81页 |
攻读硕士期间论文发表及获奖情况 | 第81页 |