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并联构型白车身输送定位机构设计与仿真

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-20页
   ·课题背景与研究意义第12-13页
     ·课题背景第12-13页
     ·研究意义第13页
   ·工业机器人在汽车行业的应用第13-15页
   ·并联机器人的应用第15-17页
   ·并联机器人研究的内容第17-18页
   ·本文做的主要工作第18-20页
第2章 并联定位机构构型综合第20-28页
   ·概述第20页
   ·白车身输送系统功能、组成以及工作流程分析第20-21页
   ·并联机构构型综合第21-24页
     ·并联机构构型综合意义以及方法第21-22页
     ·三移动并联机构构型综合第22-24页
   ·并联定位机构构型选取第24-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 3-UPU-UPU 并联机构运动学分析及性能评价指标建立第28-38页
   ·概述第28页
   ·3-UPU-UPU 并联机构模型概述以及自由度计算第28-29页
     ·3-UPU-UPU 并联机构模型概述第28-29页
     ·3-UPU-UPU 并联机构自由度分析第29页
   ·3-UPU-UPU 并联机构运动学模型第29-33页
     ·3-UPU-UPU 并联机构位置逆解第29-31页
     ·3-UPU-UPU 并联机构速度映射第31-33页
   ·并联机构工作空间求解方法及流程第33-35页
     ·工作空间的约束条件第33-34页
     ·工作空间搜索流程第34-35页
   ·3-UPU-UPU 并联机构运动学性能评价指标第35-37页
     ·灵巧度评价指标第35-36页
     ·承载能力评价指标第36-37页
     ·刚度评价指标第37页
   ·本章小结第37-38页
第4章 3-UPU-UPU 机构尺度优化以及运动性能分析第38-48页
   ·概述第38页
   ·3-UPU-UPU 并联机构参数优化设计第38-41页
     ·参数优化方程建立过程第38-40页
     ·优化模型以及优化结果第40-41页
   ·3-UPU-UPU 机构工作空间分析第41-42页
   ·运动学性能分析第42-46页
     ·机构灵巧性分析第42-43页
     ·机构承载能力比较分析第43-44页
     ·机构刚度性能比较分析第44-46页
   ·本章小结第46-48页
第5章 3-UPU-UPU 并联机构轨迹规划与动力学分析第48-64页
   ·概述第48页
   ·轨迹规划第48-52页
     ·轨迹规划原理及方法第48-50页
     ·规划轨迹第50-51页
     ·实现规划轨迹时驱动杆理论位移第51-52页
   ·3-UPU-UPU 机构动力学理论建模第52-55页
     ·并联机构动力学建模方法简介第52页
     ·拉格朗日动力学标准形式第52-53页
     ·虚位移以及虚功原理简介第53页
     ·基于虚功原理的拉格朗日动力学方程第53-55页
   ·基于 SimMechanics 的 3-UPU-UPU 并联机构动力学模型第55-62页
     ·SimMechanics 动力学模型建立方法第55页
     ·3-UPU-UPU 并联机构的几何实体模型第55-57页
     ·PID 控制简介第57-60页
     ·3-UPU-UPU 机构动力学控制结果分析第60-62页
   ·本章小结第62-64页
第6章 基于 RecurDyn 与 Matlab 白车身柔性输送系统联合仿真第64-76页
   ·概述第64页
   ·RecurDyn 与 MATLAB/Simulink 联合仿真的步骤第64-66页
   ·白车身柔性输送系统联合仿真平台的建立第66-71页
     ·白车身柔性输送系统三维模型的建立与导入第66-67页
     ·定义约束及运动第67-68页
     ·在 RecurDyn 中定义输入与输出第68-69页
     ·导出模型并建立控制系统第69-71页
   ·联合仿真结果与分析第71-74页
   ·本章小结第74-76页
总结与展望第76-78页
 总结第76-77页
 展望第77-78页
致谢第78-80页
参考文献第80-84页
作者简介第84页
攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果第84-85页

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