步行荷载作用下大跨度楼板舒适度研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·前言 | 第11页 |
| ·工程中出现的问题 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·单人激励模型的研究 | 第12-14页 |
| ·楼板振动动力响应计算方法的研究 | 第14页 |
| ·人对振动反应的实验研究 | 第14-15页 |
| ·本文的研究意义 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| ·主要创新点及难点 | 第17-19页 |
| 第二章 楼板振动舒适度的设计标准和ISO国际标准 | 第19-25页 |
| ·楼板结构的舒适度设计标准简介 | 第19-22页 |
| ·挠度控制 | 第19-20页 |
| ·频率控制 | 第20页 |
| ·加速度控制 | 第20-22页 |
| ·振动舒适度评价标准ISO | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 公式计算分析 | 第25-39页 |
| ·工程概况 | 第25-26页 |
| ·计算模型和公式的选取 | 第26-27页 |
| ·公式计算 | 第27-38页 |
| ·计算楼板自振频率f | 第28-32页 |
| ·计算楼板震动加速度a_p | 第32-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 SAP2000有限元模拟分析 | 第39-55页 |
| ·建立有限元模型 | 第39-40页 |
| ·模态分析 | 第40-42页 |
| ·稳态分析 | 第42-46页 |
| ·稳态分析的意义及原理 | 第42-43页 |
| ·稳态分析的函数及工况 | 第43-44页 |
| ·稳态分析结果 | 第44-46页 |
| ·时程分析 | 第46-52页 |
| ·人行激励的荷载模型 | 第46-48页 |
| ·时程分析荷载模型的选取 | 第48-50页 |
| ·时程分析的结果 | 第50-51页 |
| ·根据标准要求反算最大荷载 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| 第五章 MIDAS/Gen有限元模拟分析 | 第55-65页 |
| ·建立有限元模型 | 第55-56页 |
| ·特征值-模态分析 | 第56-57页 |
| ·时程分析 | 第57-62页 |
| ·1～6 阶振型下的时程分析 | 第58-61页 |
| ·时程分析结果 | 第61页 |
| ·根据日本的居住性能标准评价 | 第61-62页 |
| ·MIDAS/Gen与SAP2000分析结果对比 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
| 研究生期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
