摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-26页 |
第一章 绪论 | 第26-40页 |
·引言 | 第26页 |
·倾转旋翼机的优势 | 第26-30页 |
·倾转旋翼机的发展 | 第30-32页 |
·倾转旋翼机气弹动力学研究进程 | 第32-39页 |
·国外研究进展 | 第32-37页 |
·国内研究进展 | 第37-39页 |
·本文研究内容 | 第39-40页 |
第二章 倾转旋翼机气弹耦合动力学建模 | 第40-75页 |
·引言 | 第40页 |
·坐标系定义 | 第40-48页 |
·倾转旋翼机气弹动力学建模 | 第48-65页 |
·翼型剖面非定常气动力模型 | 第48-52页 |
·旋翼建模 | 第52-57页 |
·倾转短舱建模 | 第57-58页 |
·机翼建模 | 第58-62页 |
·机体建模 | 第62页 |
·起落架建模 | 第62-63页 |
·阻尼器建模 | 第63-65页 |
·旋翼配平 | 第65-67页 |
·方程组集 | 第67-69页 |
·动力学方程求解 | 第69-72页 |
·广义方法 | 第69-72页 |
·Newton-Raphson 迭代 | 第72页 |
·倾转旋翼机气弹动力学分析程序 | 第72-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第三章 倾转旋翼机气弹动力学模型验证 | 第75-88页 |
·引言 | 第75页 |
·旋翼模态验证 | 第75-78页 |
·复合材料梁静力学特性分析与验证 | 第78-82页 |
·粘弹阻尼器模型验证 | 第82-85页 |
·气动模型验证 | 第85-87页 |
·Leishman-Beddoes 气动模型验证 | 第85页 |
·根据 ONERA 气动模型验证 | 第85-87页 |
·本章小结 | 第87-88页 |
第四章 倾转旋翼机气弹动力学模型稳定性分析 | 第88-129页 |
·引言 | 第88页 |
·倾转旋翼机模型数据 | 第88-89页 |
·直升机模式 | 第89-100页 |
·机体自由度的影响 | 第89-93页 |
·机翼刚度的影响 | 第93-94页 |
·耦合刚度的影响 | 第94-95页 |
·倾转机构弹性约束刚度的影响 | 第95-96页 |
·旋翼摆振刚度的影响 | 第96-97页 |
·起落架刚度的影响 | 第97-98页 |
·桨叶质量的影响 | 第98-99页 |
·系统阻尼的影响 | 第99-100页 |
·飞机模式 | 第100-122页 |
·考虑机体自由度的影响 | 第101-103页 |
·摆振柔软式倾转旋翼 | 第103-104页 |
·倾转机构弹性约束刚度的影响 | 第104-106页 |
·桨叶摆振阻尼的影响 | 第106-107页 |
·机翼刚度的影响 | 第107-108页 |
·机翼耦合刚度的影响 | 第108-109页 |
·机翼前掠角的影响 | 第109-110页 |
·万向铰挥舞刚度的影响 | 第110-111页 |
·旋翼变距调节系数的影响 | 第111-112页 |
·短舱桅杆长度的影响 | 第112-113页 |
·旋翼预锥角的影响 | 第113-114页 |
·前飞速度对空中共振的影响 | 第114-117页 |
·桨叶质量的影响 | 第117-119页 |
·旋翼拉力的影响 | 第119-120页 |
·旋翼直径的影响 | 第120-122页 |
·过渡模式 | 第122-128页 |
·倾转角的影响 | 第122-124页 |
·前飞速度的影响 | 第124-128页 |
·本章小结 | 第128-129页 |
第五章 摆振柔软式倾转旋翼机瞬态响应分析 | 第129-146页 |
·引言 | 第129页 |
·直升机模式 | 第129-133页 |
·飞机模式 | 第133-138页 |
·回转颤振瞬态响应 | 第134-135页 |
·阵风对飞机模式下瞬态响应的影响 | 第135-138页 |
·倾转过渡模式 | 第138-145页 |
·倾转过渡过程时间对过渡模式下瞬态响应的影响 | 第138-141页 |
·倾转机构弹性约束刚度对倾转过渡模式下瞬态响应的影响 | 第141-143页 |
·前飞速度变化率对倾转过渡模式下瞬态响应的影响 | 第143-145页 |
·本章小结 | 第145-146页 |
第六章 全文总结与展望 | 第146-150页 |
·研究工作总结 | 第146-148页 |
·主要创新点 | 第148-149页 |
·工作展望 | 第149-150页 |
参考文献 | 第150-158页 |
致谢 | 第158-159页 |
在学期间科研成果及发表论文 | 第159页 |