加筋土挡墙的工程特性及设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·加筋土挡墙国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·加筋土挡墙的试验研究现状 | 第10-12页 |
| ·加筋土挡墙的理论研究现状 | 第12-13页 |
| ·土工格栅的加筋机理 | 第13-17页 |
| ·准粘聚力加筋机理 | 第13-16页 |
| ·摩擦加筋机理 | 第16-17页 |
| ·本文的研究工作 | 第17-19页 |
| 第二章 土工格栅工程特性及工程应用 | 第19-26页 |
| ·土工格栅的种类 | 第19-21页 |
| ·土工格栅的工程特性 | 第21-24页 |
| ·物理特性 | 第21-22页 |
| ·土工格栅的力学特性 | 第22-23页 |
| ·筋土界面特性 | 第23-24页 |
| ·土工格栅的耐久性 | 第24页 |
| ·土工格栅的工程应用 | 第24-26页 |
| 第三章 加筋土挡墙的设计方法对比分析 | 第26-48页 |
| ·加筋土挡墙设计的内容 | 第26-31页 |
| ·加筋土挡墙的断面的设计 | 第26-27页 |
| ·荷载 | 第27-28页 |
| ·拉筋材料的性能 | 第28-29页 |
| ·填料的选取 | 第29页 |
| ·挡墙的基础 | 第29-30页 |
| ·挡墙的面板 | 第30-31页 |
| ·排水 | 第31页 |
| ·极限平衡设计法(安全系数设计法) | 第31-37页 |
| ·铁路加筋土挡墙设计方法 | 第31-34页 |
| ·公路加筋土挡墙设计法 | 第34-37页 |
| ·极限状态设计法 | 第37-46页 |
| ·荷载和荷载组合 | 第38-39页 |
| ·外部稳定性分析 | 第39-42页 |
| ·内部稳定性分析 | 第42-46页 |
| ·对比分析 | 第46-48页 |
| 第四章 多级加筋土挡墙的设计方法 | 第48-69页 |
| ·多级挡墙的设计方法 | 第48-55页 |
| ·FHWA法 | 第49-52页 |
| ·修正的FHWA法 | 第52-55页 |
| ·多级挡墙设计附加考虑因素 | 第55-67页 |
| ·跳台宽度D | 第55-63页 |
| ·竖向附加压力 | 第63-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第五章 加筋土挡墙现场测试分析 | 第69-91页 |
| ·工程概况 | 第69-70页 |
| ·监测方案 | 第70-76页 |
| ·仪器的埋设方法 | 第72-76页 |
| ·测试结果数据分析 | 第76-89页 |
| ·基底垂直压力 | 第76-79页 |
| ·挡墙内部土压力特征 | 第79-83页 |
| ·土工格栅变形特征 | 第83-86页 |
| ·加筋土挡墙潜在的破裂面特征 | 第86-87页 |
| ·加筋土挡墙内部孔隙水压力特征 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第89-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-95页 |
| ·结论 | 第91-93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第99页 |
