横穿机场跑道捷运通道施工沉降控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15页 |
| ·研究目的及意义 | 第15-17页 |
| 第二章 管幕作用机理及施工沉降影响因素 | 第17-25页 |
| ·管幕作用机理 | 第17-22页 |
| ·地下隧道暗挖力学行为简述 | 第17-18页 |
| ·管幕的力学作用机理研究 | 第18-22页 |
| ·工程实际应用分析 | 第22页 |
| ·沉降影响因素 | 第22-25页 |
| ·钻孔孔壁破坏 | 第23页 |
| ·钻孔过程水土流失 | 第23页 |
| ·施工工艺影响 | 第23-24页 |
| ·其他因素 | 第24-25页 |
| 第三章 工程概况及监测方案 | 第25-36页 |
| ·工程概况 | 第25-29页 |
| ·工程地质 | 第26-27页 |
| ·水文地质 | 第27页 |
| ·管幕实施方案 | 第27-29页 |
| ·施工沉降监测方案 | 第29-36页 |
| ·监测的目的和意义 | 第29页 |
| ·监测依据 | 第29-30页 |
| ·监测内容及方法 | 第30-36页 |
| 第四章 管棚施工过程沉降控制工艺 | 第36-44页 |
| ·注浆原理及方法 | 第36-41页 |
| ·管幕注浆方案 | 第36-38页 |
| ·注浆效果实测分析 | 第38页 |
| ·注浆工艺 | 第38-40页 |
| ·施工流程 | 第40-41页 |
| ·现场模拟实验 | 第41-43页 |
| ·模型建立 | 第41-42页 |
| ·跑道刚性板块及沉降槽模拟 | 第42页 |
| ·注浆管安装 | 第42页 |
| ·注浆 | 第42页 |
| ·注浆效果 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 隧道施工现场监测数据分析 | 第44-54页 |
| ·管幕施工跑道地表沉降 | 第44-49页 |
| ·实验管顶进过程沉降研究 | 第44-45页 |
| ·上层管幕顶进过程沉降分析 | 第45-48页 |
| ·底层管幕顶进过程沉降分析 | 第48-49页 |
| ·管幕施工跑道两侧土体沉降(静力水准仪) | 第49-50页 |
| ·隧道上覆土体沉降(光纤仪) | 第50页 |
| ·雷达脱空检测 | 第50-54页 |
| ·主跑道区病害 | 第50-51页 |
| ·滑行道区域 | 第51-54页 |
| 第六章 隧道开挖数值模拟 | 第54-61页 |
| ·计算模型及参数选取 | 第54-55页 |
| ·计算模型 | 第54-55页 |
| ·模型网格划分 | 第55页 |
| ·模型计算及结果分析 | 第55-60页 |
| ·土体区模型计算 | 第56-58页 |
| ·机场跑道区模型计算 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 结论 | 第61-64页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 附图 | 第69页 |
