基于颗粒流法的饱和砂层隧道围岩稳定性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-22页 |
| ·围岩稳定性分析方法 | 第14-16页 |
| ·颗粒流法研究现状 | 第16-17页 |
| ·盾构开挖面稳定性理论研究现状 | 第17-22页 |
| ·研究内容和方法 | 第22-24页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究方法 | 第23-24页 |
| 第二章 颗粒离散元法模型及理论 | 第24-52页 |
| ·颗粒流法的基本思想 | 第24-28页 |
| ·颗粒离散元法的基础假设 | 第25页 |
| ·颗粒离散单元法的特点 | 第25-26页 |
| ·颗粒离散元法与其他方法相比较的特点 | 第26-28页 |
| ·颗粒离散元基本理论 | 第28-43页 |
| ·颗粒离散元法基本原理 | 第28-33页 |
| ·颗粒离散元法的基本方程 | 第33-35页 |
| ·颗粒流物理参数的确定 | 第35-43页 |
| ·颗粒离散元接触本构关系 | 第43-51页 |
| ·接触刚度模型 | 第44-46页 |
| ·滑动模型 | 第46-47页 |
| ·连接模型 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 饱和砂土流固耦合实现方法 | 第52-61页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·颗粒和流体流动之间的相互作用 | 第52-56页 |
| ·计算方案 | 第56-60页 |
| ·时步计算 | 第59-60页 |
| ·孔隙松弛系数 | 第60页 |
| ·压力与速度的松弛系数 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 饱和砂层隧道围岩稳定性数值模拟 | 第61-76页 |
| ·广州地铁珠江新城—猎德区间工程情况 | 第61-63页 |
| ·工程地质概况 | 第61-63页 |
| ·水文地质条件 | 第63页 |
| ·饱和砂层浅埋暗挖隧道围岩稳定性模拟 | 第63-69页 |
| ·不考虑地下水作用 | 第65-67页 |
| ·考虑地下水渗流作用 | 第67-69页 |
| ·饱和砂层盾构隧道开挖面变形破坏模拟 | 第69-75页 |
| ·模型和计算参数 | 第69-70页 |
| ·开挖面坍塌破坏过程 | 第70-72页 |
| ·开挖面破坏时前方土体应力变化 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
