非路面全向电动底盘设计及研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第9-13页 |
| ·电动车辆国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·电动车辆四轮独立系统研究的国内外发展现状 | 第11-13页 |
| ·项目研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 非路面全向电动底盘总体方案设计 | 第15-23页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·电动底盘的组成结构 | 第15-16页 |
| ·转向一体化电动轮模块设计 | 第16-20页 |
| ·轮毂电机技术 | 第16-17页 |
| ·电机及减速器一体化模块设计 | 第17-18页 |
| ·无转向电机的转向驱动一体化模块设计 | 第18-20页 |
| ·驱动模块及控制模块设计 | 第20-23页 |
| ·驱动模块的选取 | 第20-21页 |
| ·驱动模块的选取 | 第21-23页 |
| 第三章 电动底盘三维模型的有限元分析 | 第23-35页 |
| ·整车的三维建模 | 第23-24页 |
| ·行星齿轮减速器的静载强度的有限元分析 | 第24-30页 |
| ·行星齿轮减速器的选取及载荷分析 | 第25-27页 |
| ·有限元模型的网格划分及边界条件的定义 | 第27-28页 |
| ·齿轮的有限元计算及结果分析 | 第28-30页 |
| ·轮毂有限元模型的建立 | 第30-35页 |
| ·轮毂模型的网格划分及材料定义 | 第30-31页 |
| ·边界条件的定义和载荷分布 | 第31-32页 |
| ·有限元计算及分析结果 | 第32-35页 |
| 第四章 转向控制策略及控制程序的设计 | 第35-50页 |
| ·转向控制的基本要求 | 第35-36页 |
| ·全向电动底盘虚拟样机模型 | 第36-38页 |
| ·四轮独立转向平台转向参数分析 | 第38-44页 |
| ·底盘各车轮转角关系分析 | 第38-41页 |
| ·四轮转向方式与底盘转向稳定性分析 | 第41-44页 |
| ·全向电动底盘的PLC程序设计 | 第44-50页 |
| ·PLC控制系统的设计 | 第44-47页 |
| ·PLC底盘试验的控制程序 | 第47-50页 |
| 第五章 全文总结 | 第50-53页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·展望及创新点 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |