台风作用下跨海斜拉桥的失效机理
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-24页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·桥梁风工程的研究意义 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥的发展历程 | 第10-11页 |
| ·台风对桥梁的破坏 | 第11-12页 |
| ·桥梁在风荷载作用下的主要破坏形式 | 第12-22页 |
| ·风致静力失稳 | 第12-15页 |
| ·风致动力失稳 | 第15-22页 |
| ·斜拉桥的风雨振动 | 第22页 |
| ·本文主要工作 | 第22-24页 |
| 第2章 台风风场特性及风剖面指数计算 | 第24-36页 |
| ·引言 | 第24-25页 |
| ·台风风场的特性 | 第25-28页 |
| ·台风风剖面参数的数值模拟 | 第28-35页 |
| ·台风风场数值模拟流程 | 第28页 |
| ·台风风场模型 | 第28-31页 |
| ·台风风剖面计算 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 风场的数值模拟 | 第36-50页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·风场数值模拟的原理以及方法 | 第36-39页 |
| ·线性滤波法 | 第36-37页 |
| ·谐波叠加法 | 第37-39页 |
| ·桥址三维风场模拟 | 第39-48页 |
| ·桥址风场概况 | 第40-41页 |
| ·良态风风场的模拟 | 第41-45页 |
| ·台风风场的模拟 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 桥梁相关参数的计算及荷载计算 | 第50-75页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·桥梁的有限元模型 | 第50-56页 |
| ·工程概况 | 第50-52页 |
| ·有限元模型建立 | 第52-53页 |
| ·模态分析 | 第53-56页 |
| ·桥梁三分力系数的CFD模拟 | 第56-68页 |
| ·计算流体力学的原理 | 第56-58页 |
| ·CFD的可靠性和实用性 | 第58-59页 |
| ·主梁断面三分力系数计算 | 第59-62页 |
| ·桥塔的阻力系数计算 | 第62-68页 |
| ·风荷载的数值模拟 | 第68-73页 |
| ·气动导纳修正的抖振力 | 第69页 |
| ·气动自激力 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 台风下跨海斜拉桥的动力响应及破坏分析 | 第75-93页 |
| ·引言 | 第75-76页 |
| ·疲劳损伤理论和雨流计数法 | 第76-78页 |
| ·疲劳损伤理论 | 第76-77页 |
| ·雨流计数法 | 第77-78页 |
| ·主梁的时域计算结果分析 | 第78-84页 |
| ·主梁的位移时程 | 第78-81页 |
| ·桥梁的位移风振系数 | 第81-83页 |
| ·主梁断面内力时程分析 | 第83-84页 |
| ·索内力时程分析和疲劳分析 | 第84-92页 |
| ·斜拉索的内力时程 | 第85-87页 |
| ·两类风场下索应力均值、方差对比 | 第87-89页 |
| ·斜拉索的疲劳损伤分析 | 第89-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第6章 结论与展望 | 第93-95页 |
| ·本文主要结论 | 第93-94页 |
| ·进一步工作展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
