基于模板的汽车覆盖件斜楔机构变型设计的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究的来源、背景和意义 | 第9-11页 |
| ·汽车覆盖件 CAD 技术的研究现状与发展趋势 | 第11-15页 |
| ·模板技术与变型设计的研究应用现状 | 第15-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 2 汽车覆盖件斜楔机构模板库的建立 | 第19-35页 |
| ·基于模板的变型设计流程 | 第19-20页 |
| ·模板技术概述 | 第20-23页 |
| ·斜楔机构典型结构与工作情况分析 | 第23-30页 |
| ·斜楔机构模板库建立的关键技术 | 第30-35页 |
| 3 汽车覆盖件斜楔机构变型设计研究 | 第35-45页 |
| ·变型设计理论概述 | 第35-36页 |
| ·斜楔机构结构变型设计的实现 | 第36-39页 |
| ·斜楔机构造型的关联设计 | 第39-40页 |
| ·斜楔机构标准零件的动态载入 | 第40-45页 |
| 4 基于模板的斜楔机构变型设计的应用实例 | 第45-53页 |
| ·斜楔机构变型设计 CAD 系统介绍 | 第45-47页 |
| ·设计应用实例 | 第47-53页 |
| 5 全文总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53-54页 |
| ·研究展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60页 |