安远公路隧道软弱围岩段受力及变形特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·软弱围岩隧道研究现状 | 第9-11页 |
| ·隧道结构受力特性研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究意义与研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 软弱围岩隧道受力测试及结果分析 | 第14-33页 |
| ·依托工程概况 | 第14-19页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·地形、地貌及气象水文 | 第14-17页 |
| ·地层岩性 | 第17-18页 |
| ·安远隧道开挖方法及支护参数 | 第18-19页 |
| ·现场测试的主要内容与方案 | 第19-23页 |
| ·现场测试元件埋设及布置方案 | 第19-22页 |
| ·现场测试目的 | 第22页 |
| ·主要测试元件及其工作原理 | 第22-23页 |
| ·现场测试结果分析 | 第23-31页 |
| ·围岩压力测试结果及分析 | 第23-26页 |
| ·初期支护与二衬之间压力测试结果及分析 | 第26-28页 |
| ·二次衬砌混凝土应变测试结果及分析 | 第28-30页 |
| ·初期支护与二衬结构分担荷载比计算结果及分析 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第三章 软弱围岩隧道结构变形研究 | 第33-46页 |
| ·隧道施工监控量测工作目的 | 第33页 |
| ·隧道施工监控量测工作内容 | 第33-35页 |
| ·隧道内目测观察 | 第34页 |
| ·隧道拱顶下沉量及周边收敛 | 第34-35页 |
| ·隧道施工监控量测数据处理及分析 | 第35-44页 |
| ·回归分析概述 | 第36-37页 |
| ·监控量测信息反馈及围岩稳定性依据 | 第37-38页 |
| ·拱顶下沉量测分析 | 第38-41页 |
| ·周边收敛位移分析 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第四章 隧道结构数值模拟分析 | 第46-67页 |
| ·隧道结构有限元数值仿真基本原理 | 第46-49页 |
| ·隧道基本模拟思想 | 第46页 |
| ·本构关系及屈服准则 | 第46-49页 |
| ·数值模拟软件简介 | 第49页 |
| ·计算模型及参数 | 第49-51页 |
| ·计算假定 | 第49-50页 |
| ·计算模型的边界条件 | 第50页 |
| ·计算模型的参数选取 | 第50-51页 |
| ·隧道模拟计算结果分析 | 第51-64页 |
| ·隧道开挖支护后的位移场分析 | 第53-60页 |
| ·隧道开挖过程中围岩的应力场的分析 | 第60-63页 |
| ·隧道初期支护结构(喷混和锚杆)的受力分析 | 第63-64页 |
| ·数值模拟结果与实测结果综合对比分析 | 第64-66页 |
| ·周边收敛与拱顶下沉 | 第64-65页 |
| ·围岩压力 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 结论与建议 | 第67-69页 |
| 主要结论 | 第67-68页 |
| 进一步研究建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
