| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的来源及其研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| ·课题的来源 | 第10页 |
| ·课题的研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题的研究意义 | 第11-12页 |
| ·齿轮系统非线性动力学国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·齿轮系统时变刚度模型 | 第12-13页 |
| ·齿轮系统动力学模型 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-18页 |
| 第2章 摆线齿锥齿轮系统的非线性振动理论 | 第18-26页 |
| ·Klingelnberg 摆线齿锥齿轮系统扭转型分析模型 | 第18-20页 |
| ·摆线齿锥齿轮啮合振动分析模型 | 第18-20页 |
| ·摆线齿锥齿轮系统的传递误差 | 第20页 |
| ·齿轮副的非线性动力学 | 第20-23页 |
| ·单自由度“振—冲”系统的非线性振动理论 | 第21-22页 |
| ·数值仿真和模拟仿真求解方法 | 第22-23页 |
| ·单自由度齿轮系统的间隙非线性振动 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 摆线齿锥齿轮副的时变啮合刚度研究 | 第26-36页 |
| ·摆线齿锥齿轮时变啮合刚度理论 | 第26-27页 |
| ·摆线齿锥齿轮动力学方程 | 第27-28页 |
| ·摆线齿锥齿轮刚度模型 | 第28-30页 |
| ·简谐波叠加形式的时变啮合刚度模型 | 第28-29页 |
| ·多项式形式的时变啮合刚度模型 | 第29-30页 |
| ·理论仿真分析与实验值分析对比 | 第30-33页 |
| ·时域仿真计算对比分析 | 第31-32页 |
| ·时域响应趋于稳定时间分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-36页 |
| 第4章 基于变传动比的摆线齿锥齿轮非线性动力学模型 | 第36-42页 |
| ·摆线齿锥齿轮定传动比动力学模型 | 第36-38页 |
| ·变传动比摆线齿锥齿轮动力学模型 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 摆线齿锥齿轮误差对非线性动力学影响的研究 | 第42-52页 |
| ·摆线齿锥齿轮内部激振力响应 | 第43-44页 |
| ·摆线齿锥齿轮的时域响应 | 第44-48页 |
| ·摆线齿锥齿轮频率响应分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-52页 |
| 第6章 基于误差和变形量对摆线齿锥齿轮误差加载齿面接触分析 | 第52-64页 |
| ·齿面接触分析 | 第52页 |
| ·变形和传递误差 | 第52-55页 |
| ·在加载条件下的传递误差 | 第52页 |
| ·载荷分布和变形协调规则 | 第52-53页 |
| ·轴的变形 | 第53-54页 |
| ·轴承变形 | 第54页 |
| ·齿变形 | 第54-55页 |
| ·齿面加工误差 | 第55-56页 |
| ·机床装定误差 | 第56-59页 |
| ·机床距Md和螺旋角βm之间的关系 | 第56-57页 |
| ·刀位装定角τ和螺旋角βm之间的关系 | 第57-58页 |
| ·刀盘半径r和螺旋角βm之间的关系 | 第58页 |
| ·机床装定误差和接触面积位置之间的关系 | 第58-59页 |
| ·齿面接触误差分析 | 第59-61页 |
| ·在负载作用下V-H-J等效计算 | 第59页 |
| ·接触椭圆 | 第59页 |
| ·接触点曲率 | 第59-61页 |
| ·误差加载齿面接触分析的实例 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士期间所发表的学术论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
