| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及目的和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状、发展水平 | 第12-14页 |
| ·研究内容及拟解决的关键问题 | 第14页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第14页 |
| ·研究方法、技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 渤海海域FPSO过驳作业及海事监管现状分析 | 第16-27页 |
| ·渤海海域FPSO现状 | 第16-20页 |
| ·海上油田分布 | 第16-19页 |
| ·渤海海域FPSO分布 | 第19-20页 |
| ·FPSO特点 | 第20-22页 |
| ·FPSO过驳作业 | 第22-24页 |
| ·过驳方式 | 第22-23页 |
| ·过驳作业安全区 | 第23-24页 |
| ·海事监管现状分析 | 第24-25页 |
| ·目前涉及海事监管的法律规定 | 第24页 |
| ·海事监管工作现状 | 第24-25页 |
| ·海事监管工作存在的问题 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 渤海海域FPSO过驳作业风险评估 | 第27-38页 |
| ·渤海海域FPSO过驳作业案例分析 | 第27-29页 |
| ·过驳作业风险因素识别 | 第29-31页 |
| ·人、船及过驳设备、环境系统 | 第29-30页 |
| ·过驳水域事故致因风险识别 | 第30-31页 |
| ·各风险因素对过驳作业影响的风险评估 | 第31-33页 |
| ·环境因素 | 第31-32页 |
| ·人员因素 | 第32页 |
| ·船舶设备因素 | 第32页 |
| ·管理因素 | 第32-33页 |
| ·过驳作业风险评估表的编制 | 第33页 |
| ·安全链的构建 | 第33-37页 |
| ·安全链原理 | 第33-35页 |
| ·过驳作业安全链构建 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 渤海海域FPSO过驳作业相关问题研究 | 第38-56页 |
| ·过驳作业主要人员构成及职责 | 第38-39页 |
| ·FPSO过驳作业设备配备及要求 | 第39-45页 |
| ·防撞设备的配备及要求 | 第39-41页 |
| ·输油软管的配备和相关要求 | 第41-42页 |
| ·系泊设备 | 第42-43页 |
| ·过驳作业船舶的兼容性 | 第43页 |
| ·通讯及联络 | 第43-45页 |
| ·渤海海域FPSO过驳作业限制条件 | 第45-46页 |
| ·拖轮的职责 | 第46-47页 |
| ·FPSO过驳作业方案 | 第47-54页 |
| ·提油轮到达 | 第47-49页 |
| ·作业前准备工作 | 第49-50页 |
| ·系泊作业及输油软管连接 | 第50-52页 |
| ·过驳作业 | 第52-53页 |
| ·离泊作业 | 第53-54页 |
| ·其它注意事项 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 渤海海域FPSO过驳作业应急预案与应对措施 | 第56-63页 |
| ·过驳作业应急预案内容的编制 | 第56页 |
| ·溢油污染应急 | 第56-61页 |
| ·应急响应程序 | 第56-58页 |
| ·操作性溢油应急措施 | 第58-59页 |
| ·事故性溢油应急措施 | 第59-61页 |
| ·其它应急局面及应急行动 | 第61页 |
| ·风险应对措施 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63页 |
| ·创新点 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的研究工作 | 第69-70页 |
| 附表1:渤海海域FPSO过驳作业风险评估表 | 第70-71页 |
| 附表2:提油轮现场检查表 | 第71-72页 |
| 附表3:过驳监督管理检查表 | 第72-73页 |
| 附录一:渤海海域自然环境 | 第73-75页 |