大跨度斜拉桥的内力包络图计算方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·桥梁结构健康监测的研究意义及发展概况 | 第8-11页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·发展概况 | 第9-11页 |
| ·工程背景及问题的提出 | 第11-14页 |
| ·工程背景 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·国内外的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 桥梁结构的疲劳和监测方法 | 第17-22页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·桥梁结构疲劳破坏的原因 | 第17-18页 |
| ·桥梁结构疲劳破坏的特征及过程 | 第18页 |
| ·结构疲劳循环应力类型 | 第18-19页 |
| ·结构的抗疲劳性能 | 第19-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 桥梁结构影响面与影响线的比较研究 | 第22-31页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·影响面的计算原理 | 第22-25页 |
| ·功的互等定理 | 第22-23页 |
| ·板壳单元的等效节点力 | 第23-25页 |
| ·影响线的计算原理 | 第25页 |
| ·数值模拟 | 第25-30页 |
| ·问题描述 | 第25-26页 |
| ·影响面计算结果 | 第26-27页 |
| ·影响线计算结果 | 第27-30页 |
| ·影响面计算结果与影响线计算结果的比较 | 第30页 |
| ·结论 | 第30-31页 |
| 第四章 大跨度斜拉桥有限元模型 | 第31-42页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·润扬长江大跨度斜拉桥工程简介 | 第31-32页 |
| ·斜拉桥各部分的模拟 | 第32-39页 |
| ·桥面系的模拟 | 第33-35页 |
| ·索塔的模拟 | 第35-36页 |
| ·斜拉索的模拟 | 第36-38页 |
| ·边界连接条件的模拟 | 第38-39页 |
| ·全桥整体结构有限元模型 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-42页 |
| 第五章 大跨度斜拉桥的内力包络图分析 | 第42-58页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·恒载作用下斜拉桥的静力分析 | 第42-45页 |
| ·恒载作用下的斜拉索索力 | 第42-43页 |
| ·恒载作用下主梁位移和内力 | 第43-45页 |
| ·车辆荷载作用下斜拉桥的静力分析 | 第45-56页 |
| ·润扬斜拉桥影响面 | 第45-49页 |
| ·影响面加载的动态规划法 | 第49-52页 |
| ·斜拉桥车辆荷载最不利加载位置及结果 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第六章 润扬斜拉桥有限元计算与静载试验结果比较 | 第58-73页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·润扬斜拉桥现场静载试验内容 | 第58-60页 |
| ·测试截面 | 第58-59页 |
| ·荷载施加 | 第59-60页 |
| ·润扬斜拉桥有限元计算 | 第60-62页 |
| ·斜拉桥整体结构分析结果 | 第60页 |
| ·斜拉桥局部钢箱梁应力分析 | 第60-62页 |
| ·润扬斜拉桥有限元计算结果与静载试验比较 | 第62-72页 |
| ·桥梁索塔和主梁位移计算值与实测值比较 | 第62-65页 |
| ·主梁应力计算值与实测值比较 | 第65-71页 |
| ·拉索索力计算值与实测值比较 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第七章 总结和展望 | 第73-76页 |
| ·论文结论 | 第73-74页 |
| ·进一步研究展望 | 第74-76页 |
| 【参考文献】 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
