首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--斜拉桥论文

基于神经网络和遗传算法结合的斜拉桥索力优化研究和施工控制

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·论文的选题、研究意义和目的第10-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
     ·斜拉桥成桥索力的确定方法第11-12页
     ·斜拉桥施工索力的确定方法第12-13页
   ·相关优化方法的发展第13-14页
   ·本文的主要研究工作第14-16页
第2章 斜拉桥成桥恒载初始索力研究第16-24页
   ·斜拉桥成桥恒载初始索力传统确定方法概述第16-22页
     ·刚性支承连续梁法第16页
     ·零位移法第16-17页
     ·内力平衡法第17页
     ·指定应力法第17-18页
     ·弯曲能量法和弯矩平方和最小法第18-20页
     ·用索量最小法第20页
     ·无应力状态控制法第20-22页
   ·斜拉桥几何非线性理论分析第22-23页
     ·斜拉索的垂度效应第22页
     ·梁-柱效应第22-23页
     ·大变形效应第23页
   ·基于神经网络和遗传算法的索力优化方法第23页
     ·神经网络方法第23页
     ·遗传算法第23页
   ·本章小结第23-24页
第3章 基于BP神经网络和遗传算法结合的索力优化方法第24-40页
   ·人工神经网络(ANNs)第24-34页
     ·人工神经网络基本概念第24-26页
     ·BP神经网络基本原理第26-34页
   ·神经网络的索力优化方法第34页
   ·遗传算法(GENETIC ALGORITHM—GA)第34-37页
     ·遗传算法的主要操作第35-36页
     ·遗传算法的实数直接操作法第36-37页
   ·遗传算法的索力优化方法第37-38页
   ·BP神经网络与遗传算法结合的索力优化方法第38页
   ·本章小结第38-40页
第4章 穗盐路斜拉桥索力优化分析第40-56页
   ·穗盐路斜拉桥工程概况概述第40-43页
     ·工程概述第40-41页
     ·材料参数取值第41-43页
     ·荷载参数取值第43页
   ·有限元建模第43-44页
   ·正交试验第44-50页
     ·正交表的定义第44页
     ·正交表的性质第44-50页
   ·BP神经网络训练第50-51页
   ·遗传算法的目标函数设计第51-52页
   ·索力优化的结果输出第52-55页
     ·成桥恒载索力优化最优解第52-54页
     ·施工阶段索力优化最优解第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第5章 斜拉桥施工最优控制研究第56-71页
   ·施工控制的目的第56页
   ·施工控制的依据第56-57页
   ·施工监控的主要内容第57-58页
     ·主桥结构施工全过程的监控计算第57-58页
   ·索力测试第58-60页
     ·测试原理第58-59页
     ·施工监控测量与测试第59-60页
   ·监控计算结果第60-70页
     ·合理成桥状态计算第60-65页
     ·合理施工阶段计算第65-67页
     ·悬臂拼装阶段初始索力确定第67-69页
     ·主要施工阶段内力结果第69页
     ·主要施工阶段位移结果第69-70页
   ·本章小结第70-71页
第6章 结论与展望第71-73页
   ·总结第71页
   ·展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
附录1 合理成桥状态计算结果图第77-79页
附录2 合理施工状态计算结果图第79-84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:多航道交汇水域船舶交通流的建模与仿真
下一篇:干散货航运业第四方物流信息平台研究