山地河谷地区枢纽型城市干线公路规划研究--以攀枝花为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文研究背景 | 第10页 |
| ·论文研究目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状总结 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·本文的研究思路 | 第13-14页 |
| 第2章 区域交通枢纽特征及要素分析 | 第14-21页 |
| ·交通枢纽定义及形成条件分析 | 第14-15页 |
| ·交通枢纽内涵 | 第14页 |
| ·形成交通枢纽的条件与因素 | 第14-15页 |
| ·区域性交通枢纽规划案例分析 | 第15-20页 |
| ·交通枢纽布局的基本要求 | 第20-21页 |
| 第3章 山地河谷城市过境模式研究 | 第21-30页 |
| ·城市过境公路影响因素 | 第21-22页 |
| ·类似城市过境模式研究 | 第22-29页 |
| ·典型类似城市选取 | 第22页 |
| ·典型案例分析 | 第22-29页 |
| ·山地河谷城市过境模式 | 第29-30页 |
| 第4章 攀枝花交通定位及市域干线公路规划 | 第30-60页 |
| ·攀枝花及周边城市交通概况 | 第30-33页 |
| ·攀枝花周边城市定位 | 第30-31页 |
| ·周边城市发展策略 | 第31-32页 |
| ·主要研究结论 | 第32-33页 |
| ·川滇区域交通枢纽定位分析 | 第33-37页 |
| ·区域自然、经济及城市发展情况分析 | 第33-34页 |
| ·川滇区域交通规划分析 | 第34-37页 |
| ·研究结论及对攀枝花的启示 | 第37页 |
| ·山地河谷地区干线公路规划思路 | 第37-39页 |
| ·山地河谷地形对枢纽城市干线公路规划的影响 | 第37-38页 |
| ·山地河谷地区城市干线公路规划思路 | 第38-39页 |
| ·攀枝花市域干线公路布局方案 | 第39-60页 |
| ·社会经济指标预测 | 第39-41页 |
| ·公路运输量预测 | 第41-45页 |
| ·交通需求预测 | 第45-60页 |
| 第5章 攀枝花市城区过境公路研究 | 第60-67页 |
| ·现状过境公路问题 | 第60-61页 |
| ·市区过境交通模式研究 | 第61-62页 |
| ·城市交通需求预测 | 第62-64页 |
| ·市区过境交通问题解决原则 | 第64页 |
| ·市区过境交通规划 | 第64-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附图 | 第73-75页 |
