基于多软件的类椭圆截面伸缩臂研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·我国铁路发展现状 | 第10-11页 |
| ·铁路事故与救援 | 第11页 |
| ·国内外铁路救援起重机 | 第11-13页 |
| ·国外铁路救援起重机发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内铁路救援起重机发展状况 | 第12-13页 |
| ·国内外铁路救援起重机吊臂 | 第13页 |
| ·文献综述 | 第13-14页 |
| ·本论文主要研究内容和意义 | 第14-15页 |
| 第2章 对称类椭圆截面吊臂方案设计 | 第15-26页 |
| ·吊臂截面设计 | 第15-16页 |
| ·伸缩方案 | 第16-18页 |
| ·三铰点布置 | 第18-19页 |
| ·载荷组合 | 第19页 |
| ·载荷系数 | 第19页 |
| ·吊臂主要技术参数 | 第19-24页 |
| ·吊臂主要技术参数 | 第20-21页 |
| ·吊臂尺寸 | 第21-24页 |
| ·主要工况 | 第24页 |
| ·材料选用 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于多软件的吊臂有限元分析 | 第26-49页 |
| ·有限元分析流程 | 第26-27页 |
| ·三节伸缩吊臂模型 | 第27-28页 |
| ·网格划分 | 第28-32页 |
| ·吊臂的有限元分析 | 第32-44页 |
| ·材料及单元属性 | 第32-33页 |
| ·吊臂受力分析 | 第33-40页 |
| ·工况6有限元分析 | 第40-42页 |
| ·工况10分析 | 第42-44页 |
| ·结果分析 | 第44-45页 |
| ·筋板布置 | 第45-46页 |
| ·考虑筋板布置的有限元分析 | 第46-47页 |
| ·校核 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 吊臂的尺寸优化与拓扑优化 | 第49-58页 |
| ·吊臂的尺寸优化 | 第49-53页 |
| ·基本优化问题描述 | 第49-50页 |
| ·吊臂尺寸优化 | 第50-52页 |
| ·优化结果 | 第52页 |
| ·校核 | 第52-53页 |
| ·吊臂的拓扑优化 | 第53-57页 |
| ·拓扑优化的数学模型 | 第53页 |
| ·吊臂的拓扑优化 | 第53-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第5章 吊臂稳定性分析 | 第58-70页 |
| ·平板与薄壁圆筒稳定性理论 | 第58-60页 |
| ·平板的屈曲 | 第58-59页 |
| ·薄壁圆筒的屈曲 | 第59页 |
| ·对称类椭圆截面稳定性研究 | 第59-60页 |
| ·吊臂的局部稳定性校核 | 第60-61页 |
| ·吊臂稳定性研究 | 第61-64页 |
| ·临界载荷与板厚关系实验 | 第64-68页 |
| ·薄板与薄壁圆筒的线性稳定性解 | 第64页 |
| ·数据采集 | 第64-68页 |
| ·结果分析 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
