| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·项目研究背景 | 第10-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-19页 |
| ·平整度检测技术 | 第13-16页 |
| ·路面车辙检测技术 | 第16-18页 |
| ·路面构造深度检测技术 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第19-22页 |
| 第二章 多功能激光路面检测仪的构造与工作原理 | 第22-32页 |
| ·多功能激光路面检测仪的硬件组成 | 第22-24页 |
| ·MLS－13PTR 多功能激光路面检测仪的硬件结构组成 | 第22-23页 |
| ·MLS－13PTR 多功能激光路面检测仪的工作结构组成 | 第23-24页 |
| ·多功能激光路面检测仪组成构件介绍 | 第24-27页 |
| ·距离传感器的工作原理 | 第24-25页 |
| ·激光位移传感器的工作原理 | 第25-26页 |
| ·加速度传感器工作原理 | 第26-27页 |
| ·多功能路面激光检测仪的工作原理 | 第27-30页 |
| ·激光平整度仪的检测原理 | 第28页 |
| ·车辙检测原理及方法 | 第28-30页 |
| ·构造深度检测原理 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 多功能激光路面检测仪检测指标的相关性研究 | 第32-68页 |
| ·平整度 | 第32-52页 |
| ·平整度评价指标的介绍 | 第32-36页 |
| ·路面激光平整度仪的重复性、可靠性、速度对检测结果的影响 | 第36-43页 |
| ·路面激光平整度仪与其他平整度检测设备的对比研究 | 第43-52页 |
| ·车辙 | 第52-61页 |
| ·路面车辙评价指标介绍 | 第53-54页 |
| ·车载式路面激光车辙仪及计算方法 | 第54-56页 |
| ·激光车辙仪的标定、重复性等研究 | 第56-61页 |
| ·构造深度 | 第61-66页 |
| ·构造深度的评价指标 | 第61页 |
| ·构造深度的测试方法 | 第61-62页 |
| ·激光构造深度仪与铺砂法比较 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 多功能激光路面检测仪的影响因素分析 | 第68-78页 |
| ·外界条件影响因素分析 | 第68-69页 |
| ·潮湿路面的影响 | 第68-69页 |
| ·其他环境因素影响 | 第69页 |
| ·人为因素的影响 | 第69-72页 |
| ·路面实测数据的可疑数据剔除 | 第70-72页 |
| ·设备影响因素分析 | 第72-77页 |
| ·仪器标定影响因素分析 | 第72页 |
| ·激光传感器精度对 IRI 的影响 | 第72-73页 |
| ·激光传感器个数对测试结果的误差影响 | 第73-76页 |
| ·测试数据处理对检测结果的影响 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附件 | 第83-91页 |
| 中英文长摘要 | 第91-100页 |
