| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·混凝土泵车发展概况 | 第11-12页 |
| ·混凝土泵车臂架系统国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·流固耦合工程应用 | 第14-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 泵车臂架系统流固耦合作用机理研究 | 第16-27页 |
| ·混凝土泵车臂架系统动力学模型的建立 | 第17-19页 |
| ·输送管道流固耦合振动方程 | 第19-20页 |
| ·基于 ANSYS 流固耦合机理分析 | 第20-24页 |
| ·振动结构模态机理分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 泵车臂架系统有限元模型的建立 | 第27-38页 |
| ·臂架系统的组成 | 第27-28页 |
| ·ANSYS 和 APDL 语言 | 第28-30页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第28-29页 |
| ·APDL 参数化设计 | 第29-30页 |
| ·臂架系统有限元模型的建立 | 第30-37页 |
| ·模型简化 | 第30-31页 |
| ·单元模拟 | 第31-34页 |
| ·泵车臂架系统参数化建模 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于 ANSYS 的泵车臂架系统流固耦合模态分析 | 第38-54页 |
| ·泵车臂架系统流固耦合模态分析概述 | 第38页 |
| ·ANSYS 模态分析理论 | 第38-41页 |
| ·ANSYS 模态分析动力学理论基础 | 第38-40页 |
| ·ANSYS 模态提取方法 | 第40-41页 |
| ·空管的泵车臂架系统模态分析 | 第41-45页 |
| ·边界条件及载荷的添加 | 第41-43页 |
| ·求解结果及分析 | 第43-45页 |
| ·泵车臂架系统流固耦合模态分析 | 第45-49页 |
| ·混凝土泵车臂架系统流固耦合引入 | 第45页 |
| ·边界条件、流固耦合标签添加 | 第45-47页 |
| ·求解结果及分析 | 第47-49页 |
| ·考虑流固耦合作用和不考虑流固耦合作用对比分析 | 第49-52页 |
| ·固有频率对比分析 | 第49-51页 |
| ·模态振型对比分析 | 第51页 |
| ·最大变形对比分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 泵车臂架系统参数结构模拟 | 第54-60页 |
| ·对臂架三种工况模拟仿真 | 第54-58页 |
| ·对节臂厚度修改模拟 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 A（攻读学位期间发表论文） | 第68页 |