基于铁路网络的中国经济联系分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·研究背景和意义 | 第7页 |
| ·研究方法 | 第7-8页 |
| ·内容安排与框架 | 第8-9页 |
| 第二章 研究进展与理论模型 | 第9-18页 |
| ·国内外经济联系研究进展 | 第9-13页 |
| ·国外研究进展 | 第9-10页 |
| ·国内研究进展 | 第10-13页 |
| ·经济联系概念与模型 | 第13-18页 |
| ·经济联系的内涵 | 第13-14页 |
| ·城市流模型 | 第14-16页 |
| ·经济联系强度的引力模型 | 第16页 |
| ·数据来源 | 第16-18页 |
| 第三章 中国各地级市经济联系强度分析 | 第18-34页 |
| ·国家尺度的各地级市经济联系方向分析 | 第18-23页 |
| ·省域尺度各地级市经济联系强度分析 | 第23-34页 |
| ·经济联系强度分析 | 第23-29页 |
| ·经济联系方向分析 | 第29-34页 |
| 第四章 中国各地级市城市流强度分析 | 第34-48页 |
| ·中国各地级市对外服务功能时空变化 | 第34-38页 |
| ·中国各地级市对外服务功能的结构分析 | 第38-48页 |
| ·城市流强度结构分析 | 第39-42页 |
| ·基于三次产业的城市对外服务功能结构分析 | 第42-48页 |
| 第五章 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附表 | 第54-84页 |