复杂网络上交通过程的动态特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-30页 |
| ·复杂网络交通研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| ·复杂网络研究的一些基本概念和物理模型 | 第14-21页 |
| ·复杂网络的基本概念 | 第14-16页 |
| ·几种常见的网络模型及其特性 | 第16-20页 |
| ·实际网络的结构特性 | 第20-21页 |
| ·复杂网络中的交通动力学研究概况 | 第21-26页 |
| ·网络交通动态特性研究 | 第22-26页 |
| ·网络交通路由策略研究 | 第26页 |
| ·本文的工作 | 第26-30页 |
| 第二章 基于局部信息的网络交通路由策略研究 | 第30-42页 |
| ·局部信息交通动力学简介 | 第30-34页 |
| ·路由策略研究背景 | 第30-31页 |
| ·局部信息路由策略简介 | 第31-34页 |
| ·信息素路由策略 | 第34-41页 |
| ·蚁群信息素简介 | 第34页 |
| ·信息素路由策略模型 | 第34-36页 |
| ·数值模拟及分析 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 基于全局信息的网络交通路由策略研究 | 第42-62页 |
| ·全局信息交通动力学研究简介 | 第42-44页 |
| ·全局动态路由策略 | 第44-50页 |
| ·全局动态路由策略的提出 | 第44-45页 |
| ·数值模拟及分析 | 第45-46页 |
| ·全局动态路由的延迟更新效应 | 第46-50页 |
| ·全局信息素路由策略 | 第50-55页 |
| ·全局信息素路由的提出 | 第50-52页 |
| ·网络交通模拟及分析 | 第52-55页 |
| ·联合路由策略 | 第55-60页 |
| ·联合路由策略模型 | 第55-57页 |
| ·数值模拟及分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 网络交通迟滞现象研究 | 第62-72页 |
| ·什么是迟滞现象 | 第62页 |
| ·局部路由中的迟滞现象 | 第62-67页 |
| ·网络模型 | 第62-63页 |
| ·数值模拟及分析 | 第63-67页 |
| ·全局路由中的迟滞现象 | 第67-69页 |
| ·网络模型及交通模型 | 第67页 |
| ·数值模拟及分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 第五章 交通资源优化配置研究 | 第72-92页 |
| ·网络中交通资源分配研究简介 | 第72-73页 |
| ·网络中节点处理能力资源的优化分配 | 第73-77页 |
| ·理论分析 | 第74-75页 |
| ·模拟结果及分析 | 第75-77页 |
| ·带宽资源的优化分配 | 第77-85页 |
| ·局部路由带宽资源优化分配 | 第78-80页 |
| ·全局路由带宽资源优化分配 | 第80-85页 |
| ·带宽资源与节点处理能力资源的匹配问题 | 第85-86页 |
| ·节点容量资源的优化分配 | 第86-90页 |
| ·节点容量分配方法简介 | 第87页 |
| ·模拟结果及分析 | 第87-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 网络资源有限情况下的路由策略研究 | 第92-104页 |
| ·节点容量有限的网络交通模型简介 | 第92-96页 |
| ·节点容量有限的优化路由策略 | 第96-100页 |
| ·优化路由算法 | 第96页 |
| ·模拟结果及分析 | 第96-100页 |
| ·连边带宽有限的优化路由策略 | 第100-102页 |
| ·交通模型和优化路由模型 | 第101页 |
| ·模拟结果 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 第七章 总结与展望 | 第104-108页 |
| ·本文的工作总结和主要创新 | 第104-105页 |
| ·研究展望 | 第105-108页 |
| 参考文献 | 第108-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 攻读博士学位期间完成的论文 | 第115-116页 |
