飞机壁板件装配偏差的刚柔结合建模与工艺优化方法
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-26页 |
·研究背景和课题来源 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-23页 |
·飞机数字化装配 | 第11-14页 |
·刚性和柔性的装配偏差模型及求解方法 | 第14-21页 |
·飞机的装配工艺优化 | 第21-22页 |
·文献小结 | 第22-23页 |
·论文结构与主要内容 | 第23-26页 |
第二章 飞机壁板的装配工艺与偏差分析 | 第26-40页 |
·引言 | 第26页 |
·壁板的结构与装配工艺流程 | 第26-30页 |
·壁板的结构 | 第26-28页 |
·壁板的装配工艺 | 第28-30页 |
·壁板装配的质量控制 | 第30-32页 |
·壁板装配的质量控制目标 | 第30-31页 |
·壁板装配质量的评价方法 | 第31-32页 |
·壁板的偏差分析 | 第32-39页 |
·零件加工工艺及检测方法 | 第32-37页 |
·壁板装配的多偏差源分析 | 第37-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第三章 飞机壁板刚柔结合的装配偏差建模 | 第40-52页 |
·引言 | 第40-41页 |
·建模总体思路 | 第41-42页 |
·刚性偏差建模 | 第42-43页 |
·柔性偏差建模 | 第43-45页 |
·基于直接有限元法的蒙皮定位夹紧变形 | 第43页 |
·基于影响系数法的钣金框安装过程变形 | 第43-45页 |
·刚柔结合的装配偏差模型 | 第45-46页 |
·装配偏差计算程序开发 | 第46-50页 |
·MATLAB 编程 | 第46页 |
·有限元求解敏感度矩阵 | 第46-48页 |
·装配偏差模型的计算程序 | 第48-50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
第四章 飞机壁板装配工艺优化 | 第52-72页 |
·引言 | 第52页 |
·角片 DA 孔敏感度分析与容差控制 | 第52-55页 |
·角片 DA 孔的敏感度分析 | 第53页 |
·单个超差测点分析 | 第53-55页 |
·全部测点综合分析 | 第55页 |
·蒙皮的装夹方案优化 | 第55-64页 |
·蒙皮的绑带方案优化 | 第56-63页 |
·蒙皮的卡板设计优化 | 第63-64页 |
·长桁 DA 孔数量优化 | 第64-70页 |
·方案设计 | 第64-65页 |
·技术路线 | 第65页 |
·有限元模拟 | 第65-67页 |
·不同数量 DA 孔方案比较 | 第67-69页 |
·结果分析 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
第五章 飞机壁板试验件应用验证 | 第72-92页 |
·引言 | 第72页 |
·工程案例描述 | 第72-77页 |
·试验件结构 | 第72-73页 |
·试验件装配工艺流程 | 第73-77页 |
·刚柔结合的装配偏差模型验证 | 第77-89页 |
·试验件刚柔结合的装配偏差建模 | 第77-88页 |
·模拟与实测结果对比分析 | 第88-89页 |
·蒙皮装夹方案优化验证 | 第89-91页 |
·蒙皮装夹方案优化模拟结果 | 第89-90页 |
·优化后工艺方案验证 | 第90-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第六章 全文总结与展望 | 第92-96页 |
·主要研究工作及结论 | 第92-93页 |
·创新点 | 第93-94页 |
·研究展望 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-102页 |
致谢 | 第102-104页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第104-106页 |