需求不确定下的集装需备量鲁棒优化模型
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究的选题背景 | 第10-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-36页 |
| ·集装箱需备量构成 | 第17-21页 |
| ·国内研究情况 | 第17-19页 |
| ·国外研究情况 | 第19-21页 |
| ·研究情况分析 | 第21页 |
| ·鲁棒优化理论的应用 | 第21-25页 |
| ·国内研究情况 | 第21-23页 |
| ·国外研究情况 | 第23-25页 |
| ·研究情况分析 | 第25页 |
| ·鲁棒优化概述 | 第25-34页 |
| ·不确定系统的处理方法 | 第25-27页 |
| ·鲁棒优化理论发展 | 第27-33页 |
| ·鲁棒优化原理 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 集装箱需备量鲁棒优化模型 | 第36-42页 |
| ·班轮航线的配箱方式 | 第36-37页 |
| ·自有箱 | 第36页 |
| ·长期租箱 | 第36页 |
| ·短期租箱 | 第36-37页 |
| ·集装箱需备量确定性模型 | 第37-39页 |
| ·问题描述 | 第37页 |
| ·模型的建立 | 第37-39页 |
| ·集装箱需备量鲁棒优化模型 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 鲁棒优化模型算例分析 | 第42-56页 |
| ·班轮航线货运需求量预测 | 第42-49页 |
| ·利用同期平均法预测 | 第42-44页 |
| ·利用趋势比率法预测 | 第44-46页 |
| ·利用环比法预测 | 第46-47页 |
| ·各预测方法的结果分析 | 第47-49页 |
| ·集装箱需备量鲁棒优化结果 | 第49-54页 |
| ·确定性模型优化结果 | 第49-51页 |
| ·结果的鲁棒性分析 | 第51-52页 |
| ·结果的对比分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 研究结论与展望 | 第56-59页 |
| ·研究结论 | 第56-57页 |
| ·研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
