| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·碳烟生成化学过程概述 | 第10-12页 |
| ·碳烟排放数值模拟 | 第12页 |
| ·本课题研究内容和方法 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 碳烟排放模型研究综述 | 第14-26页 |
| ·碳烟模型概述 | 第14-18页 |
| ·经验模型 | 第14页 |
| ·半经验模型 | 第14-17页 |
| ·详细模型 | 第17-18页 |
| ·碳烟排放模型研究现状 | 第18-25页 |
| ·半经验模型 | 第18-24页 |
| ·详细碳烟模型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 化学动力学模型及碳烟模型的改进 | 第26-35页 |
| ·燃料氧化模型 | 第26-27页 |
| ·碳烟模型的改进 | 第27-34页 |
| ·模型的构成 | 第27-29页 |
| ·模型的改进 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 控制方程及数值方法 | 第35-45页 |
| ·控制方程 | 第35-40页 |
| ·气相控制方程 | 第35-39页 |
| ·液相控制方程 | 第39-40页 |
| ·边界条件 | 第40-41页 |
| ·物理边界条件 | 第40-41页 |
| ·喷雾液相边界条件 | 第41页 |
| ·数值边界条件 | 第41页 |
| ·计算网格 | 第41-42页 |
| ·KIVA-3V程序简介 | 第42-43页 |
| ·ICEM CFD软件简介 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 半经验碳烟模型的验证与应用 | 第45-82页 |
| ·碳烟模型在激波管中的验证 | 第45-49页 |
| ·碳烟模型在定容燃烧弹中的验证 | 第49-53页 |
| ·碳烟模型在PCCI柴油机中的验证与应用 | 第53-68页 |
| ·Ricardo Hydra单缸发动机柴油机中的验证 | 第54-61页 |
| ·CY6102BZLQ增压中冷型柴油机的验证 | 第61-65页 |
| ·进气温度、进气压力和转速对PCCI发动机碳烟排放的影响 | 第65-68页 |
| ·碳烟模型在传统柴油机中的验证与应用 | 第68-81页 |
| ·Isuzu 4HF1型直喷自然吸气式柴油机上模型的验证 | 第68-72页 |
| ·重型柴油机上模型的验证 | 第72-78页 |
| ·进气温度、进气压力和转速对传统柴油机碳烟排放的影响 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
