| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·巨型总段建造法国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·船舶巨型总段制造工艺方法 | 第11-12页 |
| ·船舶巨型总段精度控制 | 第12-14页 |
| ·海上搭载 | 第14-17页 |
| ·本文技术路线 | 第17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 巨型总段建造法相关理论及关键技术 | 第19-34页 |
| ·成组技术 | 第19-22页 |
| ·成组技术 | 第19页 |
| ·造船成组技术 | 第19-20页 |
| ·生产作业分类系统 | 第20-22页 |
| ·船体分段建造法 | 第22-24页 |
| ·船体生产工艺流程 | 第24-30页 |
| ·巨型总段建造法 | 第30-33页 |
| ·分段分类 | 第30-31页 |
| ·巨型总段建造法简介 | 第31-33页 |
| ·巨型总段建造法关键技术 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 巨型总段制造工艺方法 | 第34-53页 |
| ·巨型总段制造工艺方法简介 | 第34页 |
| ·陆上制造大型船舶工艺方法核心技术 | 第34-37页 |
| ·陆上制造工艺法概述 | 第34-36页 |
| ·陆上制造工艺法的核心技术 | 第36-37页 |
| ·陆上制造大型船舶工艺方法应用效果 | 第37-38页 |
| ·各船厂巨型总段制造工艺方法具体应用 | 第38-47页 |
| ·韩国现代重工 | 第38-40页 |
| ·韩国三星重工 | 第40-43页 |
| ·韩国 STX 造船厂 | 第43-44页 |
| ·韩国大宇造船海洋 | 第44-45页 |
| ·韩国城东造船厂 | 第45-47页 |
| ·陆上建造工艺方法区域划分(BLOCK DIVISION)实例 | 第47-52页 |
| ·BLOCK DIVISION 原则 | 第47-48页 |
| ·BLOCK DIVISION 图面的理解 | 第48-49页 |
| ·BLOCK DIVISION 图面的实例 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 巨型总段精度测量技术 | 第53-61页 |
| ·基于光波检测器的巨型总段精度测量技术 | 第53-56页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·三维精度测量系统的结构 | 第53-54页 |
| ·三维物体的测量方法 | 第54-55页 |
| ·精度控制系统的管理 | 第55-56页 |
| ·三维精度测量系统的应用成效 | 第56页 |
| ·基于传感技术的巨型总段精度测量技术 | 第56-60页 |
| ·概述 | 第56-57页 |
| ·系统结构与测量方法 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 海上搭载技术 | 第61-82页 |
| ·海上搭载工艺方法分类 | 第61-67页 |
| ·2 台海上起重机同步搭载技术 | 第61页 |
| ·3 台海上起重机同步搭载技术（单向） | 第61-62页 |
| ·2 台及 3 台海上起重机同步搭载技术（双向） | 第62-63页 |
| ·海上起重机与传送装置合作搭载 | 第63-67页 |
| ·适用同步系统多台的海上起重机并列操作程序 | 第67-78页 |
| ·概述 | 第67-68页 |
| ·同步操作系统（Synchronized Operation System） | 第68-73页 |
| ·海上起重机并列应用程序 | 第73-78页 |
| ·海上起重机并列运用搭载实例 | 第78-81页 |
| ·海上起重机并列连接测试 | 第78-79页 |
| ·在 Goliath 起重机大梁装载中的应用 | 第79-80页 |
| ·在浮式船坞安装作业中的应用 | 第80-81页 |
| ·在巨型起重机交换作业中的应用 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90页 |