| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·钢管混凝土的特点 | 第13-16页 |
| ·钢管混凝土的作用原理2 | 第13-14页 |
| ·钢管混凝土构件（CFST）的特点 | 第14页 |
| ·钢管混凝土结构的发展和国内外发展现状 | 第14-16页 |
| ·本课题研究背景与研究现状 | 第16-19页 |
| ·钢管混凝土桥墩背景 | 第16-18页 |
| ·钢管混凝土桥墩的研究现状 | 第18-19页 |
| ·提出问题 | 第19页 |
| ·本研究主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 试验设计 | 第21-37页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·试验目的与要求 | 第21页 |
| ·试验模型 | 第21-22页 |
| ·试验方法以及加载制度 | 第22-23页 |
| ·试件设计及制作 | 第23-27页 |
| ·试验试件设计 | 第23-25页 |
| ·试验试件制作 | 第25-27页 |
| ·试件材料性能试验 | 第27-29页 |
| ·试验装置 | 第29-30页 |
| ·试验加载装置 | 第29-30页 |
| ·试验量测装置 | 第30页 |
| ·试件的破坏形态置 | 第30-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 部分填充圆形截面钢管混凝土桥墩抗震性能力学分析25 | 第37-72页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·反复荷载作用试件滞回性能 | 第37-41页 |
| ·骨架曲线 | 第41-44页 |
| ·混凝土填充率对承载力分析 | 第41-42页 |
| ·长细比径厚比的影响分析 | 第42-44页 |
| ·荷载与刚度退化 | 第44-51页 |
| ·荷载退化分析 | 第44-49页 |
| ·刚度退化分析 | 第49-51页 |
| ·耗能能力分析 | 第51-57页 |
| ·应变分析 | 第57-70页 |
| ·测试点L1、L2、L5 分析 | 第57-62页 |
| ·测试点L1、L2、L4 分析 | 第62-66页 |
| ·测试点L1、L2、L3 分析 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第四章 部分填充圆形截面钢管混凝土桥墩非线性有限元分析 | 第72-90页 |
| ·试件材料本构关系 | 第72-73页 |
| ·钢材本构关系 | 第72页 |
| ·混凝土本构关系 | 第72-73页 |
| ·有限元模型的建立 | 第73-78页 |
| ·单元选取和网格划分 | 第73-74页 |
| ·接触界面与边界条件 | 第74-75页 |
| ·加载方式 | 第75页 |
| ·验证有限元分析的正确性 | 第75-78页 |
| ·有限元模型的工作机理研究 | 第78-80页 |
| ·钢管的Mises应力分析 | 第78-80页 |
| ·混凝土的PE应变分析 | 第80页 |
| ·有限元模型的受力特征分析 | 第80-86页 |
| ·骨架曲线分析 | 第80-82页 |
| ·强度和刚度退化分析 | 第82-85页 |
| ·延性和承载力分析 | 第85-86页 |
| ·最适填充率条件下承载力与耗能能力分析 | 第86-88页 |
| ·承载力分析 | 第86页 |
| ·Rt、λ对能量的影响 | 第86-87页 |
| ·线性回归 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 结论 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90-91页 |
| ·展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 作者简介 | 第96页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第96页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与的科研课题 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |