基于3DCS的公差分析技术研究及应用
| 摘要 | 第1-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·计算机辅助公差设计概述 | 第13-16页 |
| ·基本概念 | 第13-14页 |
| ·计算机辅助公差设计的发展 | 第14-15页 |
| ·计算机辅助公差设计的研究现状 | 第15-16页 |
| ·计算机辅助公差分析的基本流程及公差设计的特点 | 第16-19页 |
| ·计算机公差分析的基本流程 | 第16-17页 |
| ·计算机辅助公差分配方法 | 第17页 |
| ·计算机辅助公差分析方法 | 第17-18页 |
| ·计算机辅助公差设计的特点 | 第18-19页 |
| ·相关公差分析软件的介绍 | 第19-20页 |
| ·课题的提出和主要研究内容 | 第20-23页 |
| ·课题的提出 | 第20页 |
| ·主要的研究内容 | 第20-23页 |
| 第2章 面向装配精度控制的尺寸工程 | 第23-29页 |
| ·尺寸工程概述 | 第23-24页 |
| ·尺寸工程在车身开发中的应用 | 第24-28页 |
| ·车身尺寸工程的流程 | 第25-26页 |
| ·白车身公差系统的定义 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 尺寸和形位公差的设计 | 第29-43页 |
| ·GD&T的内容和设计方法 | 第29-33页 |
| ·GD&T的主要内容 | 第29-30页 |
| ·车身GD&T的设计方法 | 第30-33页 |
| ·DTS的制定 | 第33-35页 |
| ·公差分配理论的研究 | 第35-37页 |
| ·车身公差分配的流程 | 第35-36页 |
| ·车身公差分配算法 | 第36-37页 |
| ·RPS的制定 | 第37-41页 |
| ·RPS的制定原则 | 第37-40页 |
| ·RPS的制定 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 3DCS公差建模与分析 | 第43-53页 |
| ·3DCS公差模型的输入 | 第43-45页 |
| ·公差模型的输入 | 第43-44页 |
| ·3DCS建模 | 第44-45页 |
| ·3DCS公差分析 | 第45-51页 |
| ·3DCS的公差分析方法 | 第45-49页 |
| ·3DCS输出结果的处理 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 实例-某轿车车门的公差分析 | 第53-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 已发表的论文 | 第81-82页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第82页 |
