基于碳关税理念的国家利益博弈研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究重点、创新与不足 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·主要研究方法 | 第15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| ·不足之处 | 第16-17页 |
| 第1章 碳关税产生的基础与法理依据 | 第17-27页 |
| ·碳关税形成的主客观基础 | 第17-19页 |
| ·社会基础 | 第17-18页 |
| ·政治基础 | 第18-19页 |
| ·经济技术基础 | 第19页 |
| ·碳关税形成的理论基础 | 第19-24页 |
| ·国际机制论 | 第19-22页 |
| ·国际机制论的内涵与主要观点 | 第20页 |
| ·国际机制论的渊源 | 第20-21页 |
| ·国际关系的实质：无政府状态下的合作 | 第21页 |
| ·理性选择与博弈论在国际碳关税问题上的实际应用 | 第21-22页 |
| ·公共选择理论 | 第22-24页 |
| ·布坎南公共选择理论的基本内涵 | 第22-23页 |
| ·布坎南的公共选择理论对各国碳关税制定的启示 | 第23-24页 |
| ·碳关税形成的法理依据 | 第24-27页 |
| ·碳关税与 WTO 规则 | 第24页 |
| ·相关的国际法基础 | 第24-26页 |
| ·相关的国内法律基础 | 第26-27页 |
| 第2章 国际碳关税格局下的各方国家利益博弈 | 第27-41页 |
| ·发达国家之间关于碳关税问题的国家利益博弈 | 第27-34页 |
| ·美国的碳关税政策 | 第27-30页 |
| ·欧洲的碳关税政策 | 第30-32页 |
| ·日本的碳关税政策 | 第32页 |
| ·发达国家间的国家利益博弈 | 第32-34页 |
| ·发展中国家之间的合作利益诉求 | 第34-36页 |
| ·“金砖五国”与“基础四国”的国际合作 | 第34-35页 |
| ·小岛国集团的利益诉求 | 第35-36页 |
| ·发达国家与发展中国家之间的利益博弈 | 第36-41页 |
| ·中美欧之间在全球层面上的博弈 | 第36-39页 |
| ·争夺未来国际事务中的领导权 | 第37页 |
| ·坚持在国际公约的框架下进行机制谈判 | 第37-38页 |
| ·中美欧以及其他国家在碳排放方面的现实博弈 | 第38-39页 |
| ·中美欧在政府层面上的博弈 | 第39-40页 |
| ·中美欧之间在企业层面的博弈 | 第40-41页 |
| 第3章 碳关税可能给中国带来的影响 | 第41-49页 |
| ·碳关税可能给中国带来的积极影响 | 第41-45页 |
| ·实施可持续发展战略 | 第41-42页 |
| ·促进产业结构升级和调整 | 第42-44页 |
| ·催生新的经济增长点 | 第44-45页 |
| ·碳关税带给中国的消极影响 | 第45-49页 |
| ·国际政治与国家安全层面 | 第45-46页 |
| ·国家经济与对外贸易层面 | 第46-47页 |
| ·国家主权与国际气候体制层面 | 第47-49页 |
| 第4章 中国应对碳关税问题的策略与机制 | 第49-53页 |
| ·中国政府层面上的应对策略与机制 | 第49-51页 |
| ·加强环境外交合作 | 第49页 |
| ·建立碳关税法律制度 | 第49-51页 |
| ·中国企业层面上应对的策略与机制 | 第51-53页 |
| ·积极推进产业结构升级和调整 | 第51-52页 |
| ·建立市场资源配置机制，引入市场竞争机制 | 第52-53页 |
| 结束语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| （一）中文文献 | 第54页 |
| （二）英文文献 | 第54-55页 |
| （三）中文期刊及报纸 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第59-60页 |
