河砂与风化料复合路基沉降变形特性研究
| CONTENT | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-18页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-16页 |
| ·砂和风化料作为路基填料的研究状况 | 第12-13页 |
| ·路基沉降分析的研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 河砂与风化料的工程特性 | 第18-39页 |
| ·砂的物理特性 | 第18-24页 |
| ·砂的颗粒级配 | 第18-19页 |
| ·砂比重 | 第19页 |
| ·砂相对密度 | 第19-20页 |
| ·含泥量 | 第20页 |
| ·砂的击实特性 | 第20-23页 |
| ·毛细管水上升高度试验 | 第23-24页 |
| ·河砂的力学特性 | 第24-29页 |
| ·风化料的物理特性 | 第29-34页 |
| ·风化料的筛分试验 | 第30-31页 |
| ·风化料击实试验 | 第31-32页 |
| ·风化料的毛细上升高度试验 | 第32页 |
| ·风化料承载比(CBR)试验 | 第32-34页 |
| ·风化料的力学特性 | 第34-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第3章 试验段施工方案 | 第39-52页 |
| ·试验段概况 | 第39页 |
| ·河砂的施工方案 | 第39-42页 |
| ·填料的选择 | 第39-40页 |
| ·铺筑层厚度 | 第40页 |
| ·压实质量检测与控制 | 第40-42页 |
| ·风化料路基施工方案 | 第42-43页 |
| ·风化料的压实标准 | 第42页 |
| ·风化料压实检测方法 | 第42页 |
| ·施工工艺 | 第42-43页 |
| ·风化料包边处理方案 | 第43-45页 |
| ·风化料边坡包边 | 第43-44页 |
| ·路基坡脚处理方案 | 第44-45页 |
| ·路基(地基)沉降与稳定监测 | 第45-52页 |
| ·路基沉降与稳定观测的目的、意义 | 第45-46页 |
| ·观测内容 | 第46页 |
| ·观测仪器 | 第46-47页 |
| ·仪器现场布设方案 | 第47-50页 |
| ·监测方法及细则 | 第50-51页 |
| ·沉降及位移控制标准 | 第51-52页 |
| 第4章 路基沉降的有限差分法计算 | 第52-78页 |
| ·FLAC~(3D)有限元简介 | 第52页 |
| ·路基沉降的有限差分计算 | 第52-57页 |
| ·依据的理论模型 | 第52-55页 |
| ·计算模型的建立 | 第55-57页 |
| ·计算工况分析 | 第57-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-76页 |
| ·不同路基填料对路基变形的影响 | 第58-68页 |
| ·路基填筑速率对路基沉降的影响 | 第68-72页 |
| ·地下水位对路基沉降的影响 | 第72-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 第5章 河砂和风化料复合路基沉降预测 | 第78-88页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·曲线拟合法 | 第78-82页 |
| ·双曲线法 | 第78-80页 |
| ·指数曲线法 | 第80-81页 |
| ·泊松法 | 第81-82页 |
| ·预测曲线的拟合及预测 | 第82-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 第6章 结论与创新 | 第88-91页 |
| ·结论 | 第88-90页 |
| ·创新点 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第95-96页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第96页 |
