| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·汽轮机汽封及对汽轮机安全经济运行的影响 | 第10-13页 |
| ·传统汽封结构及存在问题 | 第10-11页 |
| ·汽封系统 | 第11-13页 |
| ·汽轮机汽封的研究及发展应用现状 | 第13-17页 |
| ·研究应用新型汽封的意义 | 第13-14页 |
| ·美国布莱登汽封及在国内的应用 | 第14页 |
| ·莱德系列蜂窝汽封 | 第14-16页 |
| ·王常春—接触式汽封及应用 | 第16-17页 |
| ·本研究课题背景及主要工作 | 第17-19页 |
| ·课题背景 | 第17-18页 |
| ·本论文研究的主要工作 | 第18-19页 |
| 2 传统汽封和新型布莱登汽封的结构及工作机理 | 第19-31页 |
| ·传统汽封的结构及工作原理 | 第20-25页 |
| ·传统汽封的结构 | 第20-23页 |
| ·汽封的工作原理 | 第23-25页 |
| ·新型布莱登汽封的结构及工作原理 | 第25-31页 |
| ·布莱登汽封简介 | 第25页 |
| ·布莱登汽封的原理 | 第25-28页 |
| ·布莱登汽封运行的安全性 | 第28-31页 |
| 3 大坝电厂汽轮机及汽封结构特性 | 第31-35页 |
| ·大坝电厂4号汽轮机装置及热力特性 | 第31-33页 |
| ·300MW汽轮机装置的原则性热力系统 | 第31页 |
| ·300MW汽轮机本体结构 | 第31-33页 |
| ·汽轮机热力特性 | 第33页 |
| ·大坝电厂4号汽轮机汽封结构及热力特性 | 第33-35页 |
| ·#4汽轮机汽封简介 | 第33-34页 |
| ·汽封热力设计参数 | 第34-35页 |
| 4 大坝电厂4号汽轮机汽封改造前存在的问题和原因分析 | 第35-42页 |
| ·大坝电厂#4汽轮机汽封改造前存在的问题 | 第35-38页 |
| ·汽轮机润滑油油中带水现象日趋严重 | 第35-36页 |
| ·启动中转子振动较大 | 第36页 |
| ·高、中压缸内效率比设计值偏低,导致汽轮机热耗增加 | 第36-38页 |
| ·汽封检修、更换工作量较大 | 第38页 |
| ·汽封发生磨损的主要原因 | 第38-42页 |
| ·传统汽封的固有结构,致使汽封间隙始终保持在最小间隙位置 | 第38页 |
| ·汽缸变形,致使个别部位动静间隙减小,引起碰磨。 | 第38-39页 |
| ·转子过临界转速振幅加大,造成转子与汽封瞬间摩擦,造成转子弯曲和汽封磨损 | 第39-42页 |
| 5 进行布莱登汽封改造的安全和经济可行性分析 | 第42-48页 |
| ·布莱登汽封改造的安全可靠性分析 | 第42-44页 |
| ·布莱登汽封的主动安全性 | 第42页 |
| ·布莱登汽封的被动安全 | 第42页 |
| ·减少轴封漏汽,消除机组运行安全隐患 | 第42-43页 |
| ·抑制转子摆动振幅,提高机组运行的稳定性 | 第43-44页 |
| ·布莱登汽封改造的经济可行性分析 | 第44-48页 |
| ·改造后轴封漏汽减少量的计算 | 第44-45页 |
| ·轴端汽封的蒸汽泄漏量计算 | 第45页 |
| ·隔板汽封的蒸汽泄漏量计算 | 第45-46页 |
| ·叶顶汽封的蒸汽泄漏量 | 第46-48页 |
| 6 布莱登汽封改造的实施方案及施工工艺 | 第48-53页 |
| ·布莱登汽封改造的准备工作 | 第48页 |
| ·布莱登汽封改造的施工工艺 | 第48-53页 |
| ·技术要求 | 第50页 |
| ·施工工艺 | 第50-53页 |
| 7 进行布莱登汽封改造的实施效果及应注意问题 | 第53-60页 |
| ·汽封改造后的安全可靠性分析 | 第53页 |
| ·机组在启动过程中振动情况明显改善 | 第53页 |
| ·机组在运行过程中,汽轮机润滑油的油中带水现象大幅度减少 | 第53页 |
| ·汽封改造后的经济效益计算分析 | 第53-58页 |
| ·汽轮机热耗明显降低,机组运行经济性提高。 | 第53-55页 |
| ·布莱登汽封的改造投资 | 第55页 |
| ·布莱登汽封改造后的年收益计算 | 第55-56页 |
| ·布莱登汽封改造后的投资回收期和净现值 | 第56-58页 |
| ·改造后汽封运行应注意的问题 | 第58-59页 |
| ·冷态启动差胀大 | 第58-59页 |
| ·运行中关不住 | 第59页 |
| ·运行中汽封闭合后,启、停机时打不开 | 第59页 |
| ·对改造后可能出现问题的技术处理措施 | 第59-60页 |
| ·适当缩小汽封完全打开时的最大设计间隙,减小完全关闭时的初始负荷值 | 第59页 |
| ·合理设计汽封完全关闭时的最小间隙值 | 第59页 |
| ·严格要求设计、加工、安装、弹簧质量 | 第59-60页 |
| 8 结论及展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 独创性声明 | 第64页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第64页 |
