| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·国内外汽车保险的发展历史 | 第8-12页 |
| ·汽车保险的概念 | 第8页 |
| ·国外汽车保险市场的发展历史及现状 | 第8-9页 |
| ·我国汽车保险市场的现状及存在的问题 | 第9-10页 |
| ·中外汽车保险市场的比较分析 | 第10-12页 |
| ·汽车保险费率市场化研究的现状 | 第12-14页 |
| ·国外机动车辆保险费率现状 | 第12-13页 |
| ·汽车保险费率制度市场化改革的意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的内容和方法 | 第14-15页 |
| ·本论文的研究内容 | 第14页 |
| ·本论文的研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车保险费率厘定的一般理论及方法 | 第15-33页 |
| ·大数定律在保险业中的应用 | 第15-17页 |
| ·切比雪夫大数定律 | 第15-16页 |
| ·贝努里大数定律 | 第16-17页 |
| ·普阿松大数定律 | 第17页 |
| ·汽车保险费率计算的零效用原理 | 第17-19页 |
| ·汽车保险费率厘定方法介绍 | 第19-32页 |
| ·汽车保险费率的构成 | 第19-20页 |
| ·汽车保险费率厘定的基本原则 | 第20页 |
| ·汽车费率厘定的基本方法 | 第20-27页 |
| ·费率厘定的实例 | 第27-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 国外汽车保险市场费率体系比较分析 | 第33-41页 |
| ·美国汽车保险费率的实务制度和监管目标 | 第33-34页 |
| ·美国汽车保险的实务制度 | 第33页 |
| ·美国汽车保险费率的监管目标 | 第33-34页 |
| ·日本汽车保险费率的变迁 | 第34-36页 |
| ·费率自由化之前日本汽车保险的基本情况 | 第34-35页 |
| ·日本汽车保险在费率市场后的变化 | 第35-36页 |
| ·韩国汽车保险市场费率自由化 | 第36-37页 |
| ·韩国实行费率自由化的背景 | 第36页 |
| ·韩国车险费率自由化的过程 | 第36-37页 |
| ·韩国车险费率自由化的效用 | 第37页 |
| ·美国、日本、韩国汽车保险费率的比较分析 | 第37-39页 |
| ·对中国汽车保险费率厘定的启示 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 我国汽车保险费率厘定方式的改革 | 第41-54页 |
| ·我国车险费率制度市场化改革中存在的主要矛盾和问题 | 第41-42页 |
| ·汽车保险费率厘定方式改革的思路 | 第42-45页 |
| ·保险业发达国家和地区的费率厘定目标和原则 | 第42-43页 |
| ·费率的定价理论 | 第43-44页 |
| ·费率管理的发展历史 | 第44-45页 |
| ·我国汽车保险费率厘定方法的设计 | 第45-48页 |
| ·我国车险条款中的费率厘定 | 第45-47页 |
| ·车损险费率的改进 | 第47-48页 |
| ·我国汽车保险费率市场化改革的未来发展方向 | 第48-53页 |
| ·无赔款优待模型（NCD） | 第48-52页 |
| ·我国实施车险费率自由化的前景 | 第52-53页 |
| ·对策和建议 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |