远洋船员的人力资源优化与开发--中远集运船员队伍的分析与发展战略
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 第一章 序言 | 第8-9页 |
| 第二章 远洋船员队伍的现状分析 | 第9-16页 |
| 一、 船员的来源及其特性 | 第9-11页 |
| 二、 船员的总体结构 | 第11-14页 |
| 三、 远洋船员在劳务外派市场的状况 | 第14-15页 |
| 四、 存在的问题 | 第15-16页 |
| 五、 结论与对策 | 第16页 |
| 第三章 远洋船员队伍结构的优化 | 第16-26页 |
| 第一节 现有船员队伍结构及其优化 | 第17-23页 |
| 一、 现有船员队伍的年龄结构 | 第17-19页 |
| 二、 现有船员队伍的文化结构 | 第19-21页 |
| 三、 公司自营船舶岗位数与船员数的比较 | 第21-23页 |
| 第二节 富余船员的定位及其解决办法 | 第23-26页 |
| 一、 富余船员的概念 | 第23-24页 |
| 二、 富余船员的安置处理 | 第24-26页 |
| 三、 富余船员分流安置中需注意的问题 | 第26页 |
| 第四章 远洋船员资源的开发与发展 | 第26-34页 |
| 第一节 船员队伍发展的背景 | 第27-30页 |
| 一、 目前的发展趋势 | 第27页 |
| 二、 面临的机遇与挑战 | 第27-30页 |
| （一） 国际远洋船员队伍的现状 | 第27-29页 |
| （二） 世界船员供求的新动向 | 第29页 |
| （三） 公司已经具备的基础 | 第29-30页 |
| （四） 公司船员队伍薄弱的方面 | 第30页 |
| 第二节 人才的储备与开发 | 第30-33页 |
| 一、 制定远洋船员人力资源总体战略的指导方针 | 第30页 |
| 二、 具体的解决办法 | 第30-32页 |
| 三、 需要防止的倾向和措施 | 第32页 |
| 四、 船员队伍发展的主要目标 | 第32-33页 |
| 第三节 对策与措施 | 第33-34页 |
| 第五章 远洋船员人力资源管理体制的完善 | 第34-46页 |
| 第一节 公司的基本情况 | 第34-35页 |
| 一、 船员管理的基本功能 | 第34-35页 |
| 二、 公司的情况 | 第35页 |
| 第二节 国际航运形势的新变化 | 第35-38页 |
| 一、 国际航运业的战略环境 | 第35-36页 |
| 二、 未来国际航运市场的宏观格局 | 第36-37页 |
| 三、 船员管理手段、模式的变化 | 第37-38页 |
| 第三节 公司管理体制的改造 | 第38-41页 |
| 一、 公司3P模式的建立 | 第38-41页 |
| （一） 职位评价系统 | 第39-40页 |
| （二） 绩效评价系统 | 第40页 |
| （三） 薪酬管理系统 | 第40-41页 |
| 二、 建立3P模式的目的 | 第41页 |
| 第四节 船员管理体制的建立 | 第41-46页 |
| 一、 劳动关系的管理 | 第42-44页 |
| （一） 干部船员自有化 | 第42页 |
| （二） 普通船员基地化 | 第42-43页 |
| （三） 人力资源管理网络化 | 第43-44页 |
| （四） 全员聘用、竞争上岗 | 第44页 |
| 二、 劳动管理 | 第44-46页 |
| （一） 思想政治工作一体化 | 第44页 |
| （二） 日常管理模式化、制度化、市场化 | 第44-45页 |
| （三） 船员分配制度体现价值化 | 第45-46页 |
| 第六章 大力发展劳务外派市场 | 第46-50页 |
| 一、 机遇与挑战 | 第46-48页 |
| 二、 对策与措施 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52页 |
