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新建隧道下穿施工对既有隧道纵向变形的影响和工程措施研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-23页
 §1.1 问题的提出和研究意义第11-12页
 §1.2 国内外研究现状第12-21页
     ·隧道施工引起地层变形的计算方法第12-15页
     ·隧道纵向结构特性研究现状第15-17页
     ·下穿施工的研究现状第17-21页
 §1.3 研究的主要内容和技术路线第21-23页
     ·研究的主要内容第21-22页
     ·研究方法和技术路线第22-23页
第二章 新建隧道下穿施工的力学原理和既有隧道的变形规律第23-41页
 §2.1 隧道开挖引起地层的变形机理和规律第23-27页
     ·隧道开挖对地层扰动的机理第23-24页
     ·地层横向沉降规律第24-25页
     ·地层纵向变形规律第25-27页
 §2.2 新建隧道下穿施工的力学过程第27-33页
     ·洞室开挖的力学过程第27-29页
     ·新建隧道下穿施工的力学过程第29-31页
     ·下穿施工的影响因素与判断准则第31-33页
 §2.3 下穿施工引起既有隧道及地层变形规律分析第33-38页
     ·工程实例分析第33-35页
     ·数值分析第35-38页
     ·既有隧道及地层的变形规律第38页
 §2.4 本章小结第38-41页
第三章 下穿施工对既有隧道纵向结构性能影响研究第41-77页
 §3.1 基于随机介质理论的地层变形分析第41-54页
     ·随机介质理论基础第41-42页
     ·隧道开挖引起地层变形的计算第42-46页
     ·隧道断面收敛变形分析第46-47页
     ·地层沉降的数值积分实现第47-49页
     ·不同收敛形式对地层变形的影响第49-54页
 §3.2 计算参数的反分析第54-58页
     ·二维参数反分析第54-55页
     ·一维参数反分析第55-56页
     ·反分析的数值方法实现第56-58页
 §3.3 下穿施工对既有隧道纵向变形影响研究第58-67页
     ·基于任意地层沉降模式的隧道纵向变形计算方法第58-62页
     ·基于peck公式的隧道纵向变形计算方法第62-66页
     ·两种计算方法的局限性分析第66-67页
 §3.4 下穿施工对既有隧道纵向应力影响研究第67-69页
     ·计算方法的建立第67-68页
     ·既有隧道极限变形分析第68-69页
 §3.5 实例分析第69-75页
     ·工程概况第69页
     ·监控量测第69-70页
     ·计算分析第70-75页
 §3.6 两种计算方法的比较第75页
 §3.7 本章小结第75-77页
第四章 下穿施工对既有地铁隧道影响的数值模拟第77-105页
 §4.1 数值方法的基本原理第77-91页
     ·有限单元法基本原理和实现第77-81页
     ·三维快速拉格朗日算法基本原理第81-86页
     ·隧道开挖与支护的数值模拟第86-89页
     ·模型对数值模拟的影响第89-91页
 §4.2 下穿施工对既有隧道影响的数值模拟第91-96页
     ·工程背景第91-93页
     ·分析目标和方法第93-94页
     ·隧道下穿施工的数值模拟第94-96页
 §4.3 模拟结果及分析第96-104页
     ·工况一计算结果(未进行地层及结构加固)第96-98页
     ·工况二计算结果(地层加固而结构未加强)第98-99页
     ·工况三计算结果(结构加强而地层未加固)第99-101页
     ·工况四计算结果(结构和地层均加固)第101-102页
     ·分析与结论第102-104页
 §4.4 本章小节第104-105页
第五章 减小下穿施工影响的工程措施及应用第105-115页
 §5.1 下穿施工的关键性问题及解决对策第105-107页
     ·下穿施工的关键性问题第105页
     ·解决对策第105-107页
 §5.2 原位注浆试验第107-111页
     ·实验目的和内容第107页
     ·试验原理第107页
     ·实验仪器与材料第107-109页
     ·实验效果及结论第109-111页
 §5.3 工程应用第111-114页
     ·工程概况第111-113页
     ·同心跟管深孔注浆加固技术的应用第113-114页
 §5.5 本章小结第114-115页
第六章 结论和展望第115-117页
 §6.1 本文主要结论第115-116页
 §6.2 有待进一步研究的内容第116-117页
参考文献第117-121页
学位论文数据集第121页

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