基于移动通信增值业务平台的智能交通系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·关于智能交通系统 | 第9-10页 |
| ·关于移动增值业务应用系统 | 第10-12页 |
| ·论文研究工作及创新性概述 | 第12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 智能交通系统 | 第14-26页 |
| ·智能交通系统 | 第14-22页 |
| ·智能交通系统的发展历程 | 第14-18页 |
| ·智能交通系统的构成 | 第18-20页 |
| ·智能交通系统的功能 | 第20-22页 |
| ·基于移动数据通信的智能交通系统 | 第22-26页 |
| ·系统设计思想 | 第22-23页 |
| ·系统组成架构 | 第23-25页 |
| ·系统特点 | 第25-26页 |
| 第3章 网络传输系统的设计与实现 | 第26-37页 |
| ·设计思路与创新点 | 第26-28页 |
| ·数据传输方式概述 | 第26页 |
| ·短消息承载方式 | 第26-27页 |
| ·所需解决问题 | 第27页 |
| ·解决方案与创新点 | 第27-28页 |
| ·容错处理与性能优化 | 第28-31页 |
| ·异常业务情况 | 第28-30页 |
| ·本地消息池 | 第30页 |
| ·多线程接收机制 | 第30-31页 |
| ·GPRS的引入 | 第31-37页 |
| ·总体通信结构 | 第32-33页 |
| ·协议和数据流程 | 第33-34页 |
| ·网络与软件实现 | 第34-37页 |
| 第4章 总控系统的设计与实现 | 第37-47页 |
| ·设计思路与创新点 | 第37-38页 |
| ·功能需求概述 | 第37页 |
| ·系统设计开发技述难点 | 第37-38页 |
| ·解决方案与创新点 | 第38页 |
| ·不停车收费系统总控系统设计 | 第38-41页 |
| ·业务流程 | 第38-39页 |
| ·数据处理详细流程 | 第39-41页 |
| ·总控系统总体架构设计 | 第41-44页 |
| ·同步和异步的设计 | 第41-42页 |
| ·分层设计 | 第42-44页 |
| ·基于BP神经网络的交通流预测 | 第44-47页 |
| ·基于BP神经网络的交通流预测模型的原理和结构 | 第44-45页 |
| ·基于BP神经网络的交通预测方法 | 第45-47页 |
| 第5章 结束语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-64页 |
| 附录一:SSMP协议(精简CMPP协议) | 第50-55页 |
| 附录二:基于BP神经网络的交通流预测算法 | 第55-57页 |
| 附录三:GPRS通信过程软件实现代码 | 第57-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65页 |
