直接空冷式翅片管及空冷凝汽器单元流动与换热的数值研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 前言 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究进展 | 第13-18页 |
| ·直接空冷用翅片管的研究现状 | 第13-16页 |
| ·直接空冷凝汽器的研究现状 | 第16-18页 |
| ·目前研究中存在的问题及本文的研究任务 | 第18-20页 |
| 2 单排管管束传热与阻力特性的数值模拟 | 第20-35页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·几何模型 | 第21-24页 |
| ·数学模型及数据处理 | 第24-28页 |
| ·数学模型 | 第24页 |
| ·边界条件 | 第24-25页 |
| ·计算方法 | 第25-26页 |
| ·数据处理 | 第26-28页 |
| ·计算结果及分析 | 第28-32页 |
| ·模型验证 | 第28页 |
| ·翅片间表面的温度分布 | 第28-29页 |
| ·翅片间表面的压力分布 | 第29页 |
| ·翅片间表面的速度分布 | 第29-30页 |
| ·风速对空气侧换热与流动特性的影响 | 第30-32页 |
| ·翅片间距对管外空气侧流动及换热的影响 | 第32-34页 |
| ·翅片间距对换热特性的影响分析 | 第32页 |
| ·翅片间距对流动特性的影响分析 | 第32-33页 |
| ·翅片间距对翅片性能的综合评价 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 双排管管束传热及阻力特性的数值研究 | 第35-57页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·几何模型 | 第35-38页 |
| ·模型的简化 | 第36-38页 |
| ·网格的划分 | 第38页 |
| ·数学模型及数据处理 | 第38-44页 |
| ·数学模型 | 第38-40页 |
| ·壁面函数法 | 第40-41页 |
| ·边界条件 | 第41-43页 |
| ·计算方法 | 第43页 |
| ·数据处理 | 第43-44页 |
| ·模型的验证 | 第44-50页 |
| ·试验介绍 | 第44页 |
| ·试验组件 | 第44-46页 |
| ·试验数据整理及数据处理 | 第46-47页 |
| ·模型验证 | 第47-50页 |
| ·模拟结果分析 | 第50-56页 |
| ·THA工况 | 第50-56页 |
| ·TRL工况 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 4 三排管管束传热与流动性能的数值模拟 | 第57-69页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·几何模型 | 第57-58页 |
| ·数学模型及数据处理 | 第58-60页 |
| ·数学模型 | 第58-60页 |
| ·边界条件 | 第60页 |
| ·数据处理 | 第60页 |
| ·结果分析 | 第60-68页 |
| ·模型的验证 | 第60页 |
| ·翅片间的压力分布 | 第60-62页 |
| ·翅片间的速度分布 | 第62-64页 |
| ·翅片间的温度分布 | 第64-66页 |
| ·迎面风速对流动和换热的影响 | 第66-68页 |
| ·三种形式的管束流动与阻力比较分析 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 直接空冷凝汽器单元的数值模拟 | 第69-77页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·模型的建立 | 第69-71页 |
| ·控制方程及计算方法的确定 | 第71页 |
| ·边界条件的设置 | 第71-72页 |
| ·数据处理 | 第72页 |
| ·计算结果与分析 | 第72-76页 |
| ·模型的验证 | 第72-73页 |
| ·环境风速对空冷单元性能的影响 | 第73-74页 |
| ·环境温度对空冷单元性能的影响 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 结论及展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·今后工作的展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
