基于解释结构模型的铁路智能运输系统体系结构研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·本论文研究的内容与创新 | 第11-13页 |
| 2 RITS体系结构概述 | 第13-24页 |
| ·RITS体系结构 | 第13-22页 |
| ·RITS概述 | 第13-15页 |
| ·美国RITS体系框架 | 第15-18页 |
| ·欧盟RITS体系框架 | 第18-19页 |
| ·日本RITS体系框架 | 第19-22页 |
| ·我国RITS体系结构概述 | 第22-24页 |
| ·发展与研究现状 | 第22页 |
| ·框架主体内容 | 第22-24页 |
| 3 系统结构研究的一般理论与方法 | 第24-30页 |
| ·复杂系统研究的基本原则与方法 | 第24-27页 |
| ·复杂系统研究原则 | 第24-26页 |
| ·系统体系研究方法论 | 第26页 |
| ·系统体系研究方法 | 第26-27页 |
| ·系统结构研究方法概述 | 第27-30页 |
| ·系统结构 | 第27页 |
| ·系统结构模型 | 第27-28页 |
| ·系统结构模型化技术 | 第28-30页 |
| 4 RITS解释结构模型理论与方法 | 第30-46页 |
| ·解释结构模型理论与方法 | 第30-34页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·基本概念 | 第30-32页 |
| ·ISM实施程序 | 第32页 |
| ·矩阵分析步骤 | 第32-34页 |
| ·改进的RITS解释结构模型法 | 第34-41页 |
| ·用ISM对RITS建模的缺陷与不足 | 第34页 |
| ·RITS结构建模的工作思路 | 第34-35页 |
| ·引入的概念与方法 | 第35-36页 |
| ·改进的建模步骤 | 第36-40页 |
| ·改进建模方法的优势 | 第40-41页 |
| ·模型的优化与评价 | 第41-44页 |
| ·一般优化模型 | 第41-42页 |
| ·评价方法 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 5 RITS体系结构建模与分析 | 第46-60页 |
| ·RITS解释结构模型 | 第46-53页 |
| ·RITS需求分析 | 第46-47页 |
| ·RITS关键技术分析 | 第47-48页 |
| ·RITS要素分析 | 第48-49页 |
| ·RITS结构建模 | 第49-53页 |
| ·RITS系统结构模型分析与评价 | 第53-60页 |
| ·结构模型结果分析 | 第53-56页 |
| ·RITS模型评价 | 第56-57页 |
| ·结构模型结果验证 | 第57-60页 |
| 6 结束语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
