雾区高速公路交通安全保障系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究内容及意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| 第二章 雾对高速公路交通影响的分析 | 第16-24页 |
| ·雾的形成与分类 | 第16-18页 |
| ·高速公路沿线地区雾的形成条件与特点 | 第18-19页 |
| ·高速公路受到大雾天气影响的交通安全因素 | 第19-21页 |
| ·雾对高速公路交通安全的影响 | 第21-22页 |
| ·雾天高速公路交通事故特点 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 高速公路雾天限速分析 | 第24-32页 |
| ·雾天线性跟驰模型的建立 | 第24-25页 |
| ·雾天前方有慢行车辆或障碍物时的限速值计算 | 第25-29页 |
| ·能见度与停车视距的关系 | 第26页 |
| ·限速值计算 | 第26-29页 |
| ·雾天单向行驶时限速值的计算 | 第29-30页 |
| ·VB环境下雾天高速公路限速值 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 高速公路雾区交通管理措施 | 第32-37页 |
| ·雾天高速公路安全行车措施 | 第32-33页 |
| ·雾区交通组织策略 | 第33-34页 |
| ·雾区交通安全设施 | 第34-35页 |
| ·确保雾区交通管理实施建议 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 高速公路雾区监控救援系统的构建 | 第37-49页 |
| ·雾天高速公路监控系统 | 第37-41页 |
| ·信息采集系统 | 第38-39页 |
| ·处理控制系统 | 第39页 |
| ·信息发布系统 | 第39-41页 |
| ·诱导和消雾系统 | 第41页 |
| ·雾天高速公路应急救援系统 | 第41-48页 |
| ·应急救援系统的组成 | 第42-43页 |
| ·应急救援系统的流程 | 第43-45页 |
| ·应急救援系统预案 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 实例分析 | 第49-60页 |
| ·湖北沪渝高速公路概况 | 第49-50页 |
| ·湖北沪渝高速公路雾天交通事故特征分析 | 第50-51页 |
| ·湖北沪渝高速公路交通安全保障系统 | 第51-58页 |
| ·高速公路安全保障系统建立目标 | 第51-52页 |
| ·高速公路安全保障系统建立 | 第52-58页 |
| ·湖北沪渝高速公路交通安全保障系统效益评价 | 第58-60页 |
| 结论和建议 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
