不良天气条件下跨海大桥安全运营系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第11-18页 |
| ·国外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·研究内容与思路 | 第18-20页 |
| 第二章 不良天气的特征及影响分析 | 第20-33页 |
| ·影响车辆安全运营的不良天气类型 | 第20-21页 |
| ·不良天气特征 | 第21-24页 |
| ·雾 | 第21-22页 |
| ·降水 | 第22-23页 |
| ·风 | 第23-24页 |
| ·不良天气对跨海大桥交通安全的影响分析 | 第24-29页 |
| ·大雾天气对交通的影响分析 | 第24-26页 |
| ·降水天气对交通的影响分析 | 第26-28页 |
| ·大风天气对交通的影响分析 | 第28-29页 |
| ·不良天气条件下跨海大桥限速与限距的控制 | 第29-33页 |
| ·良好天气下的临界安全车速与安全车距 | 第30-32页 |
| ·不良天气条件下的限速与安全车距 | 第32-33页 |
| 第三章 不良天气条件下跨海大桥预警管理系统研究 | 第33-56页 |
| ·预警管理系统构建思路 | 第33-34页 |
| ·预警管理系统的功能与活动内容 | 第34-35页 |
| ·预警管理系统的功能 | 第34页 |
| ·预警管理系统的活动内容 | 第34-35页 |
| ·预警管理系统的组成 | 第35-42页 |
| ·信息采集系统 | 第36-37页 |
| ·决策分析系统 | 第37-38页 |
| ·信息发布系统 | 第38-42页 |
| ·通信系统 | 第42页 |
| ·预警管理系统实施技术 | 第42-56页 |
| ·信息采集技术 | 第42-46页 |
| ·决策分析 | 第46-52页 |
| ·信息发布技术和控制策略 | 第52-56页 |
| 第四章 系统应用 | 第56-64页 |
| ·工程背景 | 第56页 |
| ·青岛海湾大桥天气条件状况分析 | 第56-58页 |
| ·青岛海湾大桥不良天气信息采集系统 | 第58-59页 |
| ·交通信息采集子系统 | 第58页 |
| ·气象信息采集子系统 | 第58-59页 |
| ·青岛海湾大桥不良天气信息发布系统 | 第59-61页 |
| ·信息发布设备及其设置 | 第59-60页 |
| ·主要不良天气对策方案——雾警自动限速系统 | 第60-61页 |
| ·信息发布方式 | 第61页 |
| ·不良天气下交通诱导分流与控制方案 | 第61-64页 |
| ·未发生交通事故条件下交通诱导分流与控制方案 | 第61-62页 |
| ·发生交通事故条件下交通诱导分流与控制方案 | 第62-64页 |
| 第五章 不良天气条件下跨海大桥安全运营管理对策 | 第64-75页 |
| ·工程对策 | 第65-71页 |
| ·从环境角度考虑 | 第65-68页 |
| ·从道路角度考虑 | 第68-71页 |
| ·交通管理对策 | 第71-74页 |
| ·重大基础设施管理措施 | 第71-73页 |
| ·周边路网控制措施 | 第73-74页 |
| ·联动对策 | 第74-75页 |
| 研究结论与展望 | 第75-76页 |
| 主要研究成果 | 第75页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
