基于组合原理的高速公路沥青路面使用性能评价与预测方法
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第14-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 路面使用性能评价指标的确定 | 第17-27页 |
| ·路面使用性能和影响因素 | 第17-20页 |
| ·路面使用性能 | 第17-18页 |
| ·路面使用性能的影响因素 | 第18-20页 |
| ·路面使用性能常用评价指标 | 第20-24页 |
| ·路面结构方面的评价指标 | 第21页 |
| ·路面功能方面的评价指标 | 第21-22页 |
| ·结构承载力方面的评价指标 | 第22页 |
| ·路面安全性方面的评价指标 | 第22-23页 |
| ·单项评价指标的评价与养护标准 | 第23页 |
| ·路面使用性能常用评价指标分析 | 第23-24页 |
| ·改进的路面使用性能评价指标 | 第24-26页 |
| ·高等级公路沥青路面存在的主要病害 | 第24-25页 |
| ·改进指标的确定原则 | 第25页 |
| ·新的路面使用性能评价指标 | 第25-26页 |
| ·改进指标的评价与养护标准 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 组合原理及模型理论基础 | 第27-38页 |
| ·组合预测方法概述 | 第27-29页 |
| ·组合预测的意义 | 第29-30页 |
| ·组合预测原理 | 第30页 |
| ·运用组合预测模型应考虑的问题 | 第30-32页 |
| ·组合原理在路面使用性能评价和预测中应用的可行性 | 第32页 |
| ·基于层次分析法的权重系数确定法 | 第32-36页 |
| ·层次分析法(AHP 法)的基本原理 | 第32-35页 |
| ·一种判断矩阵特征根的简易算法 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第4章 组合模型及其在路面使用性能预测中的应用 | 第38-61页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·国内外预测模型综合分析 | 第38-42页 |
| ·经典预测方法 | 第39页 |
| ·传统预测方法 | 第39-40页 |
| ·现代预测技术 | 第40-42页 |
| ·路面使用性能预测模型的选取 | 第42-45页 |
| ·路面使用性能的影响因素及发展趋势 | 第42-45页 |
| ·路面使用性能预测模型 | 第45页 |
| ·使用性能单项预测模型 | 第45-55页 |
| ·灰色模型预测方法 | 第45-49页 |
| ·指数平滑法 | 第49-52页 |
| ·趋势预测法 | 第52-55页 |
| ·路面使用性能组合预测模型的建立 | 第55-59页 |
| ·建立层次递阶结构图 | 第55-56页 |
| ·构造判断矩阵 | 第56-58页 |
| ·总排序权向量求解 | 第58页 |
| ·使用性能组合预测结果 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第5章 基于组合原理的路面使用性能评价 | 第61-76页 |
| ·路面使用性能评价方法研究现状 | 第61-66页 |
| ·常用的路面使用性能评价方法 | 第61-65页 |
| ·路面使用性能评价研究现状分析 | 第65-66页 |
| ·路面使用性能评价新模型的确定 | 第66-67页 |
| ·灰色关联度理论 | 第67-69页 |
| ·绝对关联度 | 第67-68页 |
| ·斜率关联度 | 第68页 |
| ·改进的关联度 | 第68-69页 |
| ·组合权重系数确定 | 第69页 |
| ·组合使用性能评价模型的建立 | 第69-73页 |
| ·样本数据的选择 | 第69-70页 |
| ·单项模型的选取 | 第70-71页 |
| ·权重系数确定 | 第71页 |
| ·模型分析比较 | 第71-73页 |
| ·实例分析 | 第73-75页 |
| ·评价实例 | 第73-74页 |
| ·评价结果分析 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 结语 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第85页 |
