船舶动力装置的安全管理及其信息化
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
·研究的背景与意义 | 第9-10页 |
·论文研究的背景 | 第9页 |
·论文研究的意义 | 第9-10页 |
·国内外相关技术研究现状 | 第10-14页 |
·国外船舶动力装置安全管理及信息化研究的现状 | 第10-12页 |
·国内船舶动力装置安全管理及信息化研究的现状 | 第12-13页 |
·船舶动力装置安全管理及信息化存在的问题 | 第13-14页 |
·研究目标、研究内容和论文结构 | 第14-16页 |
·研究目标 | 第14页 |
·研究内容 | 第14页 |
·论文结构 | 第14-16页 |
第2章 船舶动力装置检验及技术监督管理 | 第16-30页 |
·船舶动力装置概论 | 第16-17页 |
·船舶动力装置的含义 | 第16页 |
·船舶动力装置的组成 | 第16-17页 |
·船舶动装检验及技术监督概论 | 第17-18页 |
·船舶动装检验 | 第18-25页 |
·船级检验 | 第19-23页 |
·法定检验 | 第23-24页 |
·公正检验 | 第24页 |
·CCS检验和其他船级社检验 | 第24-25页 |
·港口国监督及其影响 | 第25-28页 |
·港口国监督的概念 | 第25页 |
·港口国监督的法律依据 | 第25-26页 |
·港口国监督检查程序 | 第26-27页 |
·船舶动力装置的具体检查方法 | 第27-28页 |
·港口国检查与船级社检验的关系 | 第28页 |
·小结 | 第28-30页 |
第3章 船舶动力装置海损事故分析 | 第30-43页 |
·船舶动力装置引发的海事事故分析 | 第30-34页 |
·船舶海损事故的影响分析 | 第30-33页 |
·船舶动力装置的海损事故分析 | 第33-34页 |
·船舶动力装置的故障分析 | 第34-41页 |
·故障分析的基本程序 | 第34-35页 |
·故障分析的方法 | 第35-37页 |
·船舶主机的故障统计分析 | 第37-39页 |
·辅助设备的故障统计分析 | 第39-41页 |
·提高动力装置可靠性的措施 | 第41-42页 |
·小结 | 第42-43页 |
第4章 船舶动力装置的安全评估 | 第43-57页 |
·安全评估的方法 | 第43-46页 |
·专家评价方法 | 第43-44页 |
·安全检查表法 | 第44页 |
·概率法 | 第44-45页 |
·综合评价法 | 第45-46页 |
·安全评价方法选取 | 第46页 |
·安全评估模型的建立 | 第46-54页 |
·多级模糊综合评价方法的基本原理 | 第46-49页 |
·船舶动力装置安全评价模型 | 第49-50页 |
·劣化度计算 | 第50-51页 |
·隶属度的确定 | 第51-52页 |
·权值的确定 | 第52-54页 |
·船舶动力装置安全评价模型实例 | 第54-56页 |
·小结 | 第56-57页 |
第5章 船舶动力装置的应急处理 | 第57-63页 |
·应急管理的意义 | 第57-58页 |
·动装主要设备故障应急处理程序 | 第58-61页 |
·主机故障时的安全措施 | 第58页 |
·副机故障或跳电时的安全措施 | 第58-59页 |
·舵机失灵时的应急措施 | 第59-60页 |
·其它设备故障应急处理措施 | 第60-61页 |
·船舶动力装置的应急设备的管理 | 第61-62页 |
·应急设备的组成 | 第61页 |
·应急设备的管理 | 第61-62页 |
·小结 | 第62-63页 |
第6章 船舶动力装置的安全管理信息化设计 | 第63-71页 |
·系统概述 | 第63-64页 |
·系统总体架构 | 第64-65页 |
·系统总体设计 | 第65-68页 |
·设备信息管理模块 | 第65-66页 |
·设备故障管理 | 第66页 |
·船舶检验及证书管理 | 第66页 |
·安全评估管理 | 第66页 |
·应急管理 | 第66页 |
·系统维护 | 第66-68页 |
·系统相关技术 | 第68-71页 |
·ASP.NET技术 | 第68页 |
·C#语言 | 第68-69页 |
·数据库及数据库连接技术 | 第69-71页 |
第7章 结论与展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |