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船舶动力装置的安全管理及其信息化

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·研究的背景与意义第9-10页
     ·论文研究的背景第9页
     ·论文研究的意义第9-10页
   ·国内外相关技术研究现状第10-14页
     ·国外船舶动力装置安全管理及信息化研究的现状第10-12页
     ·国内船舶动力装置安全管理及信息化研究的现状第12-13页
     ·船舶动力装置安全管理及信息化存在的问题第13-14页
   ·研究目标、研究内容和论文结构第14-16页
     ·研究目标第14页
     ·研究内容第14页
     ·论文结构第14-16页
第2章 船舶动力装置检验及技术监督管理第16-30页
   ·船舶动力装置概论第16-17页
     ·船舶动力装置的含义第16页
     ·船舶动力装置的组成第16-17页
   ·船舶动装检验及技术监督概论第17-18页
   ·船舶动装检验第18-25页
     ·船级检验第19-23页
     ·法定检验第23-24页
     ·公正检验第24页
     ·CCS检验和其他船级社检验第24-25页
   ·港口国监督及其影响第25-28页
     ·港口国监督的概念第25页
     ·港口国监督的法律依据第25-26页
     ·港口国监督检查程序第26-27页
     ·船舶动力装置的具体检查方法第27-28页
     ·港口国检查与船级社检验的关系第28页
   ·小结第28-30页
第3章 船舶动力装置海损事故分析第30-43页
   ·船舶动力装置引发的海事事故分析第30-34页
     ·船舶海损事故的影响分析第30-33页
     ·船舶动力装置的海损事故分析第33-34页
   ·船舶动力装置的故障分析第34-41页
     ·故障分析的基本程序第34-35页
     ·故障分析的方法第35-37页
     ·船舶主机的故障统计分析第37-39页
     ·辅助设备的故障统计分析第39-41页
   ·提高动力装置可靠性的措施第41-42页
   ·小结第42-43页
第4章 船舶动力装置的安全评估第43-57页
   ·安全评估的方法第43-46页
     ·专家评价方法第43-44页
     ·安全检查表法第44页
     ·概率法第44-45页
     ·综合评价法第45-46页
     ·安全评价方法选取第46页
   ·安全评估模型的建立第46-54页
     ·多级模糊综合评价方法的基本原理第46-49页
     ·船舶动力装置安全评价模型第49-50页
     ·劣化度计算第50-51页
     ·隶属度的确定第51-52页
     ·权值的确定第52-54页
   ·船舶动力装置安全评价模型实例第54-56页
   ·小结第56-57页
第5章 船舶动力装置的应急处理第57-63页
   ·应急管理的意义第57-58页
   ·动装主要设备故障应急处理程序第58-61页
     ·主机故障时的安全措施第58页
     ·副机故障或跳电时的安全措施第58-59页
     ·舵机失灵时的应急措施第59-60页
     ·其它设备故障应急处理措施第60-61页
   ·船舶动力装置的应急设备的管理第61-62页
     ·应急设备的组成第61页
     ·应急设备的管理第61-62页
   ·小结第62-63页
第6章 船舶动力装置的安全管理信息化设计第63-71页
   ·系统概述第63-64页
   ·系统总体架构第64-65页
   ·系统总体设计第65-68页
     ·设备信息管理模块第65-66页
     ·设备故障管理第66页
     ·船舶检验及证书管理第66页
     ·安全评估管理第66页
     ·应急管理第66页
     ·系统维护第66-68页
   ·系统相关技术第68-71页
     ·ASP.NET技术第68页
     ·C#语言第68-69页
     ·数据库及数据库连接技术第69-71页
第7章 结论与展望第71-72页
参考文献第72-75页
致谢第75-76页
攻读硕士学位期间发表的论文第76页

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