重型支援桥极限承载力分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 概述 | 第8-17页 |
| ·军用桥梁的发展概况 | 第8-9页 |
| ·重型支援桥的构造特点、受力特征及材料性能 | 第9-13页 |
| ·重型支援桥的构造 | 第9-11页 |
| ·重型支援桥的受力特征 | 第11-12页 |
| ·重型支援桥的材料的性能 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究背景 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的研究方法与主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 钢结构极限承载力问题 | 第17-25页 |
| ·钢材的性能 | 第17-18页 |
| ·结构稳定性概念 | 第18-19页 |
| ·稳定问题的类型 | 第19-22页 |
| ·第一类稳定问题 | 第20-21页 |
| ·第二类稳定问题 | 第21-22页 |
| ·稳定问题的计算方法 | 第22-23页 |
| ·结构稳定分析的原则 | 第23-24页 |
| ·几何非线性影响 | 第23页 |
| ·材料非线性影响 | 第23页 |
| ·结构或构件的初始缺陷影响 | 第23-24页 |
| ·稳定极限承载力与材料极限承载力问题 | 第24-25页 |
| 第3章 非线性有限元分析理论 | 第25-42页 |
| ·非线性有限元分析方法 | 第25-26页 |
| ·几何非线性分析 | 第26-33页 |
| ·几何非线性的基本原理 | 第26-29页 |
| ·应力、应变描述 | 第29-33页 |
| ·材料非线性分析 | 第33-36页 |
| ·材料性质的基本假定 | 第33页 |
| ·屈服准则 | 第33-34页 |
| ·流动准则 | 第34-35页 |
| ·强化准则 | 第35-36页 |
| ·有限元稳定分析 | 第36-42页 |
| 第4章 非线性有限元方程的求解 | 第42-48页 |
| ·增量法 | 第42-43页 |
| ·迭代法 | 第43页 |
| ·增量迭代混合法 | 第43-44页 |
| ·弧长法 | 第44-46页 |
| ·收敛准则与增量步长选择 | 第46-48页 |
| ·收敛准则 | 第46-47页 |
| ·增量步长选择 | 第47-48页 |
| 第5章 重型支援桥极限承载力分析 | 第48-69页 |
| ·研究对象 | 第48-49页 |
| ·有限元模型的建立 | 第49-52页 |
| ·构造的基本假设 | 第49-50页 |
| ·结构单元的选择 | 第50-51页 |
| ·构件横截面的定义 | 第51-52页 |
| ·危险情况结构强度分析 | 第52-53页 |
| ·最危险情况模型处理 | 第53-56页 |
| ·边界条件 | 第54页 |
| ·模型分析方法及荷载处理 | 第54-56页 |
| ·极限承载力分析 | 第56-69页 |
| ·强度极限承载力加载计算 | 第56页 |
| ·强度极限承载力计算结果及分析 | 第56-65页 |
| ·稳定极限承载力计算分析 | 第65-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第75页 |
