| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-23页 |
| ·城市交通流诱导系统 | 第7-11页 |
| ·车载导航系统 | 第11-15页 |
| ·人机交互系统简介 | 第15-19页 |
| ·论文的研究意义与内容 | 第19-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第二章 车载导航装置人机交互系统的研发内容及关键技术 | 第23-51页 |
| ·车载导航装置对驾驶员操作行为的影响分析 | 第23-27页 |
| ·车载导航装置人机交互技术分析 | 第27-37页 |
| ·多通道信息输入技术 | 第37-46页 |
| ·车载导航三维显示技术 | 第46-48页 |
| ·本文的研发内容及关键技术 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第三章 车载导航装置人机交互系统的硬件系统研究 | 第51-73页 |
| ·车载导航装置硬件系统综述 | 第51-54页 |
| ·人机交互系统的硬件设备选型 | 第54-68页 |
| ·车载导航装置人机交互系统的硬件集成 | 第68-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第四章 车载导航装置人机交互系统的软件系统开发 | 第73-98页 |
| ·车载导航三维显示技术软件系统的实现 | 第73-81页 |
| ·车载导航多通道输入技术软件系统的实现 | 第81-89页 |
| ·车载导航装置软件人机界面的开发 | 第89-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| 第五章 总结与展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
| 摘要 | 第102-105页 |
| ABSTRACT | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108页 |