| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第10-17页 |
| ·液力自动变速器(AT) | 第10页 |
| ·电控机械式自动变速器(AMT) | 第10-11页 |
| ·无级变速器(CVT) | 第11-12页 |
| ·双离合器式自动变速器(DCT) | 第12页 |
| ·复合传动技术 | 第12-13页 |
| ·自动变速器其它方面的研究现状 | 第13-15页 |
| ·虚拟样机技术的研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究的内容 | 第17-18页 |
| 2 功率分流式无级变速器总体方案设计 | 第18-30页 |
| ·功率分流式无级变速器的设计要求及思路 | 第18-19页 |
| ·功率分流式无级变速器方案设计 | 第19-23页 |
| ·功率分流式无级变速器的运动学和力学分析 | 第23-25页 |
| ·功率分流式无级变速器功率流分析 | 第25-26页 |
| ·功率分流式无级变速器传递效率分析 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 装备功率分流式无级变速器的整车数学建模及基本性能仿真分析 | 第30-50页 |
| ·AMESim软件介绍 | 第30-31页 |
| ·整车的动力学模型 | 第31-33页 |
| ·功率分流式无级变速器与发动机的匹配分析 | 第33页 |
| ·装备PSCVT的整车动力学模型重要参数的确定 | 第33-36页 |
| ·汽车旋转质量换算系数δ的确定 | 第33-35页 |
| ·功率分流式无级变速器各挡位传动比i_g的确定 | 第35-36页 |
| ·装备功率分流式无级变速器的整车基本性能仿真与分析 | 第36-49页 |
| ·欧ECE-15试验规范概述 | 第36-38页 |
| ·整车仿真模型主要参数 | 第38-39页 |
| ·实现整车最佳燃油经济性的算法 | 第39-45页 |
| ·AMESim无级变速器仿真模型的建立 | 第45-47页 |
| ·AMESim无级变速器仿真结果分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 功率分流式无级变速器单向离合器设计 | 第50-61页 |
| ·单向离合器概述 | 第50页 |
| ·楔块式单向离合器的结构和工作原理 | 第50-52页 |
| ·楔块式单向离合器的结构分析 | 第50-52页 |
| ·楔块式单向离合器的工作原理 | 第52页 |
| ·楔块式单向离合器的改进设计 | 第52-56页 |
| ·楔块式单向超越离合器的主要失效形式 | 第52-53页 |
| ·楔块式单向超越离合器的改进设计 | 第53-54页 |
| ·非接触式单向超越离合器的机械结构 | 第54-55页 |
| ·非接触式单向超越离合器的工作原理 | 第55-56页 |
| ·非接触式单向超越离合器的楔角公式、楔紧条件及楔合灵敏度 | 第56-58页 |
| ·楔角公式 | 第56-57页 |
| ·楔紧条件 | 第57-58页 |
| ·楔合灵敏度 | 第58页 |
| ·非接触式单向超越离合器的设计计算 | 第58-60页 |
| ·确定计算力矩Mc | 第58-59页 |
| ·计算几何参数 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 功率分流式无级变速器换挡机构设计 | 第61-76页 |
| ·同步器和湿式离合器的比较分析 | 第61-62页 |
| ·功率分流式无级变速器结构分析和换挡过程分析 | 第62-65页 |
| ·功率分流式无级变速器换挡机构的结构设计 | 第65-67页 |
| ·换挡机构的位置传感器布置方案 | 第67-68页 |
| ·换挡机构的改进设计 | 第68-70页 |
| ·同步器的同步过程的理论分析 | 第70-72页 |
| ·同步器同步过程数学模型中重要参数的确定 | 第72-75页 |
| ·同步器主被动部分转动惯量的确定 | 第73-74页 |
| ·同步环摩擦力矩的确定 | 第74页 |
| ·转换至同步器主、被动部分总阻力矩的确定 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 功率分流式无级变速器计算机三维建模 | 第76-81页 |
| ·CATIA软件介绍 | 第76页 |
| ·功率分流式无级变速器计算机辅助装配 | 第76-78页 |
| ·功率分流式无级变速器计算机三维模型 | 第78-80页 |
| ·功率分流式无级变速器计算机装配图碰撞和干涉分析 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 7 小结和展望 | 第81-82页 |
| ·工作总结 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
