基于位移场的精铸涡轮叶片误差分析系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·涡轮叶片熔模精铸技术发展概况 | 第9-11页 |
| ·涡轮叶片的熔模精铸 | 第9-11页 |
| ·铸造过程的数值模拟 | 第11页 |
| ·精铸涡轮叶片精度控制研究现状 | 第11-14页 |
| ·精铸涡轮叶片模具设计的精度控制 | 第12-13页 |
| ·坐标测量技术 | 第13-14页 |
| ·本论文的研究意义、内容及整体框架 | 第14-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文整体框架 | 第16-18页 |
| 第二章 基于位移场的凝固过程数值模拟 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·ProCAST网格信息分析处理 | 第18-22页 |
| ·ProCAST的功能及特点 | 第18-19页 |
| ·网格信息分析 | 第19-20页 |
| ·网格信息处理 | 第20-22页 |
| ·基于位移场的模具型腔优化 | 第22-27页 |
| ·位移场补偿法 | 第22-25页 |
| ·特征参数逆向设计法 | 第25-27页 |
| ·结果比较 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 精铸涡轮叶片收缩变形的测量和分析 | 第28-46页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·精铸涡轮叶片的三坐标测量 | 第28-31页 |
| ·装夹定位及测量坐标系建立 | 第28-29页 |
| ·测量规划 | 第29-30页 |
| ·测球半径补偿 | 第30-31页 |
| ·测量数据与设计模型的双阶段配准法 | 第31-40页 |
| ·配准算法 | 第31-33页 |
| ·粗略配准 | 第33-34页 |
| ·精细配准 | 第34-40页 |
| ·精铸涡轮叶片实测位移场误差的误差分析 | 第40-45页 |
| ·位移场实测 | 第40-42页 |
| ·位移场分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于位移场的误差分析原型系统及应用实例 | 第46-53页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·软件系统构成 | 第46-47页 |
| ·软件系统实现 | 第47-48页 |
| ·相关界面 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
