风扇/压气机气动稳定性的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 符号对照表 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究工作 | 第13-14页 |
| ·创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 发动机气动稳定性评定基本概念 | 第15-19页 |
| ·进口总压畸变源及对发动机稳定裕度的影响 | 第15-16页 |
| ·进口总温畸变源及对发动机稳定裕度的影响 | 第16-17页 |
| ·发动机进口流场畸变的描述 | 第17-18页 |
| ·发动机进口总压畸变的描述 | 第17页 |
| ·发动机进口总温畸变的描述 | 第17-18页 |
| ·发动机稳定裕度的定义 | 第18-19页 |
| 第3章 压气机特性计算数学模型 | 第19-35页 |
| ·过失速状态压气机特性的计算模型 | 第19-26页 |
| ·Bloch压气机过失速模型 | 第19-24页 |
| ·Howell&Calvert压气机过失速模型 | 第24-26页 |
| ·压气机级叠加法数学模型 | 第26-35页 |
| ·简化假设 | 第27-28页 |
| ·失速边界、堵塞边界流量系数、效率计算 | 第28-29页 |
| ·最高效率点流量系数计算 | 第29-30页 |
| ·级特性计算的基本原理和过程 | 第30-32页 |
| ·阻塞效应的考虑 | 第32-33页 |
| ·级叠加计算总特性 | 第33-35页 |
| 第4章 风扇/压气机稳定性分析模型 | 第35-49页 |
| ·风扇/压气机流动过程动态数学物理模型 | 第35-37页 |
| ·风扇/压气机气动稳定性分析线化模型 | 第37-45页 |
| ·单元控制体内气流动力学方程 | 第37-41页 |
| ·叶片排对流动过程影响的数学描述 | 第41页 |
| ·描述系统稳定性的一般方程组 | 第41页 |
| ·稳定性判别方法 | 第41-44页 |
| ·程序计算流程 | 第44-45页 |
| ·风扇/压气机气动稳定性分析非线性模型 | 第45-47页 |
| ·非线性模型计算方法 | 第45-46页 |
| ·程序计算流程 | 第46-47页 |
| ·平行压气机理论的应用 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第5章 数值模拟及分析结果 | 第49-74页 |
| ·均匀进气条件下压气机稳定工作边界的预测分析 | 第49-52页 |
| ·在NASA TP-1493风扇上的应用 | 第49-51页 |
| ·在NASA CR-120859风扇上的应用 | 第51-52页 |
| ·畸变进气条件下压缩系统稳定性的数值分析 | 第52-64页 |
| ·在NASA TP-1493两级风扇上的应用 | 第53-62页 |
| ·在NASA CR-120859两级风扇上的应用 | 第62-64页 |
| ·进口温度突升对压气机稳定性的影响 | 第64-68页 |
| ·压气机过失速状态的数值模拟 | 第68-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第6章 总结与展望 | 第74-78页 |
| ·本文工作总结 | 第74-75页 |
| ·本文主要研究结论 | 第75-76页 |
| ·对今后研究工作的意见或建议 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
