| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·城市地下立交工程研究现状 | 第10-17页 |
| ·城市地下立交工程工况分类 | 第10-12页 |
| ·城市地下立交工程国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·关于近接施工近接度的研究 | 第15-17页 |
| ·本文研究内容及研究方法 | 第17-19页 |
| ·本文研究内容 | 第17-18页 |
| ·本文研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 基本理论及建模考虑 | 第19-25页 |
| ·基本理论 | 第19-23页 |
| ·围岩的力学模型 | 第19-20页 |
| ·地应力的模拟 | 第20-21页 |
| ·边界条件的确定 | 第21页 |
| ·释放荷载的计算 | 第21-23页 |
| ·建模考虑 | 第23-25页 |
| ·计算模型本构关系的选择 | 第23-24页 |
| ·模拟单元的选择 | 第24-25页 |
| 第3章 城市地下立交工程大断面隧道关键技术研究 | 第25-38页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·模型建立情况 | 第26-28页 |
| ·模型单元的选择 | 第26页 |
| ·计算模型和计算工况的基本考虑 | 第26-28页 |
| ·大断面隧道扁平率对围岩稳定性及支护受力特性的影响 | 第28-31页 |
| ·大断面扁平隧道力学特性及施工关键技术研究 | 第31-38页 |
| 第4章 城市地下立交工程小间距隧道基本问题研究 | 第38-63页 |
| ·概述 | 第38-39页 |
| ·模型建立情况 | 第39-41页 |
| ·模型单元的选择 | 第39页 |
| ·计算模型和计算工况的基本考虑 | 第39-41页 |
| ·影响非对称小间距隧道围岩稳定性的各种因素 | 第41-48页 |
| ·拱顶位移分析 | 第41-45页 |
| ·塑性区分析 | 第45-48页 |
| ·影响非对称小间距隧道支护受力特性的各种因素 | 第48-54页 |
| ·喷混内力分析 | 第48-52页 |
| ·锚杆轴力分析 | 第52-54页 |
| ·非对称小间距隧道的合理施工工序和施工方法分析 | 第54-60页 |
| ·合理施工工序分析 | 第54-56页 |
| ·合理施工方法分析 | 第56-60页 |
| ·小间距隧道的分类标准探讨 | 第60-63页 |
| 第5章 城市地下工程平面交叉隧道关键技术研究 | 第63-87页 |
| ·概述 | 第63-64页 |
| ·模型建立情况 | 第64-66页 |
| ·模型单元的选择 | 第64页 |
| ·计算模型和计算工况的基本考虑 | 第64-66页 |
| ·计算结果分析 | 第66-87页 |
| ·隧道变形分析 | 第66-69页 |
| ·隧道支护内力分析 | 第69-79页 |
| ·隧道支护应力分析 | 第79-82页 |
| ·隧道围岩应力分析 | 第82-87页 |
| 第6章 城市地下工程立体交叉隧道关键技术研究 | 第87-106页 |
| ·概述 | 第87-88页 |
| ·模型建立情况 | 第88-91页 |
| ·模型单元的选择 | 第88页 |
| ·计算模型和计算工况的基本考虑 | 第88-91页 |
| ·计算结果分析 | 第91-106页 |
| ·隧道变形分析 | 第91-93页 |
| ·隧道初衬内力分析 | 第93-99页 |
| ·隧道二衬应力分析 | 第99-104页 |
| ·交叉部围岩应力分析 | 第104-106页 |
| 结论 | 第106-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-118页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第118页 |