基于CAN总线的机舱监控模拟系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 综述 | 第10-18页 |
| ·自动化机舱及监测报警系统的发展与现状 | 第10-13页 |
| ·CAN现场总线技术在船舶自动化中的应用 | 第13-15页 |
| ·InTouch软件在自动化监控系统中的应用 | 第15-16页 |
| ·本课题的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 现场总线技术 | 第18-27页 |
| ·现场总线技术概述 | 第18-19页 |
| ·现场总线的种类 | 第19-23页 |
| ·CAN总线 | 第19-20页 |
| ·PROFIBUS总线 | 第20页 |
| ·FF基金会现场总线 | 第20-21页 |
| ·LONWORKS总线 | 第21页 |
| ·HART总线 | 第21-22页 |
| ·现场总线技术的发展趋势 | 第22-23页 |
| ·现场总线控制系统 | 第23-25页 |
| ·现场总线控制系统的结构特点 | 第24页 |
| ·现场总线控制系统的技术特点 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 CAN技术及其应用 | 第27-37页 |
| ·CAN总线的主要特点 | 第27-28页 |
| ·CAN的分层结构 | 第28-30页 |
| ·CAN总线通信介质访问控制方式 | 第30页 |
| ·CAN总线控制器 | 第30-33页 |
| ·智能CAN适配卡 | 第33-34页 |
| ·CAN技术在机舱监控报警中的应用 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 基于CAN总线的机舱实验室监控模拟系统 | 第37-63页 |
| ·系统总体设计方案 | 第37-40页 |
| ·系统设计思路 | 第37-38页 |
| ·系统的基本组成 | 第38-39页 |
| ·系统的主要性能及特点 | 第39-40页 |
| ·机舱监测报警系统的主要功能 | 第40-43页 |
| ·系统功能实现的设计思路 | 第40-41页 |
| ·机舱监测报警系统的主要功能 | 第41-43页 |
| ·系统控制台的主要面板 | 第43-48页 |
| ·监控报警模拟系统的硬件实现 | 第48-50页 |
| ·系统控制台 | 第48页 |
| ·监测对象及传感器 | 第48-49页 |
| ·延伸报警板及采集箱内全密封固化模块 | 第49-50页 |
| ·监控报警模拟系统软件的实现 | 第50-55页 |
| ·INTOUCH监控软件简介 | 第50-52页 |
| ·InTouch组态软件编程方法 | 第52-53页 |
| ·人机界面的设计 | 第53-55页 |
| ·系统的故障自检和安全性 | 第55-56页 |
| ·编程应用举例 | 第56-62页 |
| ·光报警功能的实现 | 第56页 |
| ·声报警功能的实现 | 第56-57页 |
| ·报警显示和报警查询功能的实现 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简历 | 第70页 |
