| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-11页 |
| ·CFD在透平机械中的应用及 NUMECA软件简介 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 数值计算方法 | 第14-30页 |
| ·流动控制方程 | 第14-16页 |
| ·湍流模型 | 第16-20页 |
| ·湍流模型概述 | 第16-18页 |
| ·湍流模型的选取 | 第18-20页 |
| ·空间离散与差分格式 | 第20-21页 |
| ·网格生成技术 | 第21-26页 |
| ·网格分类 | 第22-23页 |
| ·NUMECA提供的自动网格技术 | 第23-26页 |
| ·多重网格和时间积分 | 第26-29页 |
| ·多重网格 | 第26-27页 |
| ·多步 Runge-Kutta时间推进法 | 第27-28页 |
| ·隐式残差光顺技术 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 汽轮机末级断裂动叶片再制造设计及叶型改进 | 第30-52页 |
| ·机组简介 | 第30-32页 |
| ·末级动叶片静强度分析 | 第32-35页 |
| ·末两级流场模拟 | 第35-45页 |
| ·内部网格生成技术 | 第35-37页 |
| ·计算模型 | 第37-39页 |
| ·断裂后网格控制和计算设定 | 第39页 |
| ·末级断裂叶片对性能的影响 | 第39-45页 |
| ·末级叶片再制造设计 | 第45-47页 |
| ·新叶型流场模拟及对比 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 杭州中能汽轮机长叶片级扩容改造 | 第52-64页 |
| ·机组概况及研究对象的确定 | 第52-54页 |
| ·气动程序简介 | 第54页 |
| ·新叶片的造型 | 第54-56页 |
| ·通流尺寸的确定 | 第54-55页 |
| ·叶片模化设计 | 第55页 |
| ·新叶片造型 | 第55-56页 |
| ·机组性能核算及强度校核 | 第56-62页 |
| ·扩容后次、末级动叶片强度校核 | 第56-58页 |
| ·性能核算 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 5 全文总结及展望 | 第64-66页 |
| ·全文工作总结 | 第64-65页 |
| ·论文工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |