基于数字图像处理的车辆测距技术研究
第一章 绪论 | 第1-16页 |
·选题背景 | 第7-11页 |
·交通问题及解决方案 | 第7-8页 |
·智能交通系统 | 第8-10页 |
·测距技术 | 第10-11页 |
·课题提出 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-13页 |
·研究内容与方法 | 第13-16页 |
第二章 数字图像预处理方法的选取 | 第16-33页 |
·基本概念与方法 | 第16-22页 |
·图像与数字图像处理 | 第16-17页 |
·数字图像捕获与表示 | 第17-20页 |
·像素间的基本关系 | 第20-21页 |
·常用数字图像处理方法 | 第21-22页 |
·图像缩放 | 第22-24页 |
·边缘增强 | 第24-27页 |
·数学形态学处理 | 第27-33页 |
·数学形态学理论 | 第27-29页 |
·数学形态学运算 | 第29-31页 |
·灰度图像开闭运算 | 第31-33页 |
第三章 行车道与障碍物检测 | 第33-42页 |
·行车道检测 | 第33-37页 |
·图像阈值分割理论 | 第33-35页 |
·实现阈值分割 | 第35-36页 |
·二值图像细化 | 第36-37页 |
·障碍物检测 | 第37-42页 |
·模式识别基本理论 | 第37-40页 |
·判定树识别方法 | 第40-42页 |
第四章 前方车辆测距的实现 | 第42-55页 |
·测距模型的构建 | 第42-47页 |
·图像变换理论 | 第42-44页 |
·建立单目摄像测距模型 | 第44-47页 |
·测距程序的VC++实现 | 第47-52页 |
·DIB类的建立 | 第47-50页 |
·测距程序的构建 | 第50-52页 |
·测距试验与分析 | 第52-55页 |
·实验目的与实验方案 | 第52-53页 |
·试验结果与分析 | 第53-55页 |
第五章 结论与建议 | 第55-57页 |
·结论 | 第55页 |
·建议 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
攻读硕士期间发表论文 | 第60-61页 |
致谢 | 第61页 |