实施检查与维护制度控制在用车排放污染的研究
| 第一章 前言 | 第1-23页 |
| ·国内机动车污染排放及控制的现状 | 第9-12页 |
| ·我国汽车排放标准及法规 | 第9-10页 |
| ·我国汽车排放控制中存在的问题 | 第10-12页 |
| ·汽车维修行业现状调查分析 | 第12-16页 |
| ·汽车维修行业发展历程及现状 | 第12-15页 |
| ·存在问题 | 第15-16页 |
| ·国外机动车排放污染及控制现状 | 第16-21页 |
| ·美国机动车污染物排放控制 | 第17页 |
| ·日本机动车污染物排放控制 | 第17-19页 |
| ·欧洲机动车污染物排放控制 | 第19-20页 |
| ·国际上机动车排放控制技术及法规特点 | 第20-21页 |
| ·本论文研究方法、目的和意义 | 第21-23页 |
| 第二章 机动车排气污染危害及其生成机理 | 第23-40页 |
| ·机动车排气污染主要成分及其危害 | 第23-25页 |
| ·机动车排气污染的主要成分 | 第23-24页 |
| ·汽车排气污染物的危害 | 第24-25页 |
| ·机动车排气污染的生成机理 | 第25-34页 |
| ·一氧化碳(CO)生成机理 | 第27-28页 |
| ·碳氢化合物(HC)生成机理 | 第28-31页 |
| ·氮氧化物 NO_x生成机理 | 第31-32页 |
| ·光化学烟雾生成机理 | 第32页 |
| ·颗粒的形成 | 第32-34页 |
| ·在用车排放污染物控制主要方案 | 第34-40页 |
| ·限制在用车使用的政策 | 第34页 |
| ·改进燃料品质 | 第34-35页 |
| ·加装排气净化的附加装置 | 第35-36页 |
| ·对汽车发动机燃料供给系统进行改进 | 第36页 |
| ·在用车检查与维护制度(I/M制度) | 第36-40页 |
| 第三章 在用车检查与维护(I/M)制度分析 | 第40-51页 |
| ·I/M制度主要内容 | 第40-41页 |
| ·国外现行I/M制度 | 第41-47页 |
| ·I/M制度法规 | 第41-42页 |
| ·I/M制度检测方法 | 第42-45页 |
| ·I/M制度网络体系 | 第45-46页 |
| ·I/M制度质量控制体系 | 第46-47页 |
| ·I/M制度培训体系 | 第47页 |
| ·I/M制度信息传输及反馈体系 | 第47页 |
| ·实施I/M制度的重要性和必要性 | 第47-51页 |
| 第四章 西安市建立I/M制度调查研究 | 第51-66页 |
| ·西安市空气环境质量现状 | 第51-54页 |
| ·监测概况 | 第51页 |
| ·检测结果分析 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54页 |
| ·西安市机动车保有量及污染状况 | 第54-55页 |
| ·机动车排放因子及其影响因素 | 第55-59页 |
| ·机动车排放因子的概念 | 第55-57页 |
| ·机动车排放因子的影响因素 | 第57-58页 |
| ·西安市道路机动车排放因子 | 第58-59页 |
| ·西安市在用车排放检测现状及弊端 | 第59-63页 |
| ·西安市在用车排放检测现状 | 第59-62页 |
| ·西安市排放检测管理存在的弊端 | 第62-63页 |
| ·在用车尾气排放检测方法筛选 | 第63-66页 |
| ·在用车排放检测常见方法 | 第63-64页 |
| ·西安市现行检测方法存在的问题 | 第64-65页 |
| ·选择合理的排放检测方法 | 第65-66页 |
| 第五章 西安市实施I/M制度的方案和具体措施 | 第66-75页 |
| ·我国现行的汽车检测维护制度 | 第66-68页 |
| ·制定适合我国国情的I/M制度 | 第68-69页 |
| ·西安市落实I/M制度的具体措施 | 第69-75页 |
| ·制度法律法规建设 | 第69-70页 |
| ·管理制度建设 | 第70页 |
| ·技术标准的建立 | 第70-73页 |
| ·质量保证体系 | 第73页 |
| ·网络建设 | 第73页 |
| ·人员培训、考核和审验 | 第73-74页 |
| ·数据的收集和传输 | 第74页 |
| ·建立I/M制度的评价模式 | 第74-75页 |
| 第六章 结论 | 第75-76页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·不足和建议 | 第75-76页 |
| 在读硕士期间发表论文以及参加课题 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
